混合动力和电动汽车在欧洲首次超越柴油

汽车的电气传动系统柴油车型销量上个月首次在欧洲,根据最新的注册数据。

总共130万年9月在欧洲新车注册,与327800年的电气化和大约322400柴油。汽油车占市场的47%,尽管这是低于2019年9月的59%。

一半的汽车在欧洲销售柴油十年前。市场份额已跌至24.8%,为的回声Dieselgate丑闻继续回荡。区域和国家政府也对消费者和汽车制造商施压清理当地环境和减少全球碳排放。

平行与柴油的消亡的增长电和电动汽车。汽车的数据,数据分析师Jato Dynamics的数据,显示电动车,混合动力车,插电式混合动力车9月和轻度混合动力车占比约为25.2%的欧洲注册数据。

助飞的数据显示,53%的欧洲注册上个月混合或轻度混合动力汽车,69%的福特彪马销售,和59%的菲亚特500注册,温和的混合变种。

轻度混合动力汽车可以有效地组成一个内部内燃机车更强大起动电动机和电池,总计的启停系统。更复杂的轻度混合动力车使用具有48 v系统带来更大的效率收益。

虽然助飞的数据没有显示的百分比纯电动汽车注册,英国汽车制造商和贸易商协会的数据显示,9月份31.9%的新车是带电,与纯电动汽车占6.7%的市场份额。

无论电动车是如何分类的,然而,最近的研究表明,尽管消费者可能主要的吸收汽车,一些政府机构落后,仅为百分之一英国交通部的车辆的纯电动汽车。

你自己一个带电的车吗?下面让我们知道你的经历……