纯电动和自主NIO ET7轿车了

这是新的NIOET7。纯电动,自主能力轿车从同一制造商,给我们带来了EP9超级跑车——它将在其国内市场定位为国产的替代品宝马7系列和奔驰s级。

现在在中国的可预订,价格从¥448000(£51000)入门级模型和攀登¥526000(约£60000)旗舰变体。第一个例子是在2022年初将达到中国买家。

像最近的EC6越野车,NIO还计划扩大ET7的西方市场。官方欧洲轿车发射日期尚未证实,但这听起来不可避免,NIO设计了电动汽车,以满足中国和欧洲五星安全条例。

NIO的关于ET7出现令人印象深刻的表现。其动力系统由一个电动马达在每个轴的组合输出644马力和850 nm的扭矩——一个多兰博基尼飓风队Performante。这是足以让一个声称0 - 62英里每小时时间3.9秒。

买家会选择三个电池大小- 70千瓦时,100千瓦时,150 khw,提供最大射程310年的数据,分别为435和620英里。然而,值得注意的是,所有这些数字在过时的NEDC法规认可,所以可能会减少当评估更现实的WLTP系统。

ET7的底盘是由高强度钢和铝。由一个空气悬架系统是支撑它使用数组的传感器来检测道路状况,积极调整相应的悬挂。NIO还说ET7可以把轿车的刹车停止从62英里每小时在33.5米或小于七次自己的长度。

NIO还计划引入一个全自动驾驶模式ET7在它的生命周期,尽管推出版汽车的自主能力仍有待证实。公司的硬件要求包括11外部摄像头,远程激光雷达系统,12个超声波传感器和处理器,银行可以筛选每秒8 gb的数据。

ET7的样式与股票很多相似之处EC6SUV,一双纤细的LED头灯,三角形的摄入量和斜后方车顶。然而,交叉的u型尾灯一直回避支持宽屏光栏。轿车的车身平稳也产生一个声称阻力系数只有0.23的cd。

里面,NIO ET7特性的最新数字仪表组和12.8英寸的AMOLED信息娱乐系统。按摩和通风座椅也将作为标准,以及一个1000 w, 23-speaker音响系统和可再生座位藤制成的家具。的最新版本无关,NIO的车内AI系统,也可用。

你做的新NIO ET7轿车吗?让我们知道在下面的评论区…