特斯拉模型X整容:新内政为2021年和1006年必和必拓格子模型
更强大的版本range-topping特斯拉模型X SUV透露,以相同的格子动力系统中使用的模型
特斯拉已经调整了模型X阵容,用一个新的代替旧汽车的性能trim-level“格子”模型和更新SUV的内部。新的旗舰变体从£110980的价格,与第一交货预计明年抵达英国。
特斯拉的新three-motor格子动力系统的开发更新后的S型轿车但是,随着两辆车共享相同的基本平台,它直接滴模型X。它有一个1006马力的输出——足够的完成时间仅为2.5秒,最高时速163英里每小时。特斯拉还说费用之间的新旗舰将覆盖340英里。
与新的动力系统,特斯拉已经安装X一些化妆品调整模型,如重新设计一个新的前保险杠,扩散和新鲜的22英寸合金车轮。特斯拉还说,修改后的模型X是目前最符合空气动力学的SUV生产、阻力系数仅为0.25的cd。
公司的修正模型X内政更明显。有大量的新技术,包括一个新的数字衡量集群,17英寸的信息娱乐系统和四个智能手机无线充电垫。后座乘客也有自己的屏幕安装在中央隧道,他们可以玩游戏或看电影。
它仍然可以规范与5、6或7个席位——选择第一个选项,有一个最大存储容量为2577升。特斯拉还做了一些更改,SUV的修剪,适合仪表板的新鲜的木镶板和门的汽车,以及一个aviation-inspired方向盘。
像新模型,该模型X也收到了一些更新其自主驾驶系统。现在,高速公路上的自动驾驶SUV”从入站、出站,“自动换车道和避免交通,因为它认为合适的。特斯拉的Autopark功能有所改善,汽车现在可以并行公园本身和端点的空间只有一个联系。
与新的格子变体,还有一个修订版本的模型X长期,价格从£90980。特性相同的内部和技术更新,但由SUV的当前双电动动力系统,它提供了一个完成时间为3.8秒,最高时速155英里每小时的最大射程360英里。
支持新的动力和技术更新,特斯拉说,它已安装模型X”更新电池结构,“但更新的性质尚未证实。我们知道公司致力于更有效shingle-lattice承载电池,这将取代传统的圆柱形细胞。
虽然这听起来复杂,新设计的结果是一个相似的大小和重量的电池组,但可以存储更大的储备力量。细胞也被更便宜——一个因素的帮助下切换到一个新的硅阳极代替传统的石墨阳极。
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