麦克拉伦720年代GT3X track-only特殊显示
720年代新迈凯轮GT3X让富有的买家尝了赛车的机械——只有更多的性能
麦克拉伦客户寻找更热的东西现在可以得到一个品味的品牌race-ready机械,720年代GT3X——track-only模型不需要遵守任何规则或条例,使它的最极端的版本720年代然而。
坐在上面765 lt轨道车,720年代GT3X是新的范围在麦克拉伦的“超级跑车”系列高档模型,以前被称为超级系列阵容最近重新推出之前,麦克拉伦的第一个插电式混合动力车,Artura跑车。
汽车一直是由麦克拉伦赛车运动的胳膊,使用调版的720年代的4.0升twin-turbo V8。720年代g3 FIA g3规定运行,但限制的免费比赛,由于缺乏空气器和一对大涡轮增压器,加上更大的集合管和南缘气缸盖——它产生710马力。
有一个按压开启按钮,添加了一个额外的28日必和必拓对需求,采取总输出738马力,200马力左右超过常规g3赛车。
GT3X特性修正后的冷却系统来处理额外的权力,而汽车的刹车也被更新。它有一个非常相似的空气动力包到及至,与前面潜水飞机和一个巨大的尾翼,GT3X包的平衡。
对面汽车的悬架系统进行定期g3,虽然未经证实,但我们希望X功能类似的电子包作为赛车手,提供牵引力控制和ABS。
“我们已经有了一个很好的GT3-based车,”伊恩·摩根说,赛车运动主管迈凯轮汽车。“我们想让它更快,所以有更多的权力,更多的加速度,更好的制动和整体的一圈的速度大大快于g3。”
底盘也MonoCage II碳纤维浴缸使用的赛车,720年代汽车和g3在内部剥离和斯巴达你期望从一个轨道车。GT3X还拥有修改防滚笼允许乘客座位的空间。
这不是迈克拉伦首次涉足这一领域的跟踪天特殊市场,无规则的比赛,英国品牌开始了类似的竞争对手造的g3转变成造can - am早在2012年。
有限的生产运行30车,can - am成本£375000。虽然迈凯轮还没有透露新GT3X定价——它只是要求当事人“注册利益”目前,我们知道440000年代及至成本£720,所以这可能增加。
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