新2021年宾利大陆GT速度与650年必和必拓公布

伟德1946网页版 揭示了什么叫最具活力的汽车在英国品牌的101年历史,第三代吗本特利大陆GT速度。

新的速度模型的顶部大陆GT范围,增加更多的功率和性能,以及增加GT处理潜力,分离从其余的阵容与Speed-specific样式触摸。

像宾利的当前和最近Speed-badged模型,这种新的大陆GT速度是由公司调版的6.0升双涡轮增压W12引擎产生650马力和900 nm的扭矩。

相当大的输出被发送到所有四个轮子通过与发射控制八档双离合自动变速箱换档,所以尽管汽车毫无疑问厚实kerbweight(标准大陆GT W12重2244公斤),它将从完成sprint仅为3.5秒,最高时速208英里。

宾利说变速箱的转变在运动模式下的两倍与标准W12大陆相比,虽然动力系统已经校准,使大部分的增强输出,抓住齿轮的运动模式,降低速度。

一个可选的碳化陶瓷刹车系统介绍了确保速度停止它。10-piston方面由四活塞卡钳连接后物品,而碳化陶瓷材料光盘帮助剃33公斤的簧下质量与标准的钢制动装置。

汽车保留宾利的变量位移系统,可以关闭引擎一半的12缸在一定条件下,帮助提高效率。尽管考虑到标准大陆GT宣称的每加仑20.8英里和308 g / km的二氧化碳排放,更加强大的速度仍将远离经济。

本特利大陆GT速度:升级底盘系统

本特利的工程师们装备科技的速度底盘的四个新作品包含额外的权力,使汽车更吸引人开车。这包括一个电子控制限滑差速的后桥大中华on-throttle适应性,根据宾利。这是第一次一个蒸发光散射检测器使用的品牌。

它加入了电子全轮转向系统进一步提高敏捷性。以中低速度后轮转向相反的方向方面,帮助提高敏捷性。其效果更突出在运动模式下,根据宾利,所有速度的新系统将提供“一个级别的敏捷性与任何其他宾利汽车。”

在更高的速度后轮转动方向相同的方面来提高稳定性。

汽车的主动四轮驱动系统已经调整在所有驱动模式,品牌说贡献对“一个明显的性格转变相对于标准大陆GT。”

更多的权力被发送到后桥在运动,而不同的个性也已发布了ESC系统允许更大程度的自由干预前的司机。

除此之外,速度的three-chamber自适应空气悬架,具有48 v主动防倾科技-叫宾利动态骑也被调到最大转弯的潜力,但是没有安慰产生影响。

本特利大陆GT速度:实用性和设计

尽管是最有能力,performance-focused宾利,速度仍然是一个GT所以需要提供舒适和细化,以及实用性。

大旅游功能来自2 + 2的小屋和235公升的引导,而大量新样式部分和削减选项使他们首次在新的大陆GT速度。

外,汽车运动dark-tinted主散热器格栅和更低的格栅,有钢水西尔斯和“速度”落款在前面的翅膀。

一套新的22英寸的速度设计合金轮毂的选择暗色调或黑色光泽整理功能,。

里面,有更多独特的修剪和落款旗舰店,有很多潜在的个性化。

主要有15和11个二级颜色的皮革,虽然内部特性的双色版的颜色分割的皮革和阿尔坎塔拉还应用于方向盘。

中心控制台可以完成在一个新的“暗色调发动机的转”铝模式,有“钻石钻石”绗缝皮革作为标准里面,加上刺绣速度落款的头部和一个汽车的仪表盘上的徽章。

钢琴黑单板是标准,当然,作为一流的本特利大陆GT的客户可以选择范围从一系列不同的木材单板完成改变汽车内部的规范,以及添加很多其他个性化选项。

宾利还没有确认价格,但考虑到标准W12大陆GT的£159900的价格标签,和加强价格从其他“常规”宾利模型Speed-badged等价物,新的大陆GT速度可能成本超过£180000年在夏天发售。

你认为新的宾利大陆GT速度?让我们知道在评论区……