平均速度相机高速公路从司机得到批准

大多数的司机说平均速度相机是最好的执行解决方案在高速公路,拐角,与全国60英里公路速度限制上面,有利于他们固定摄像机。

当前政策时,平均速度相机安装在地区道路施工,但RAC年度汽车报告发现,58%的人认为平均相机是最好的执行解决方案60和70英里的道路,只有18%说固定相机是最好的,,只有12%支持移动警察速度陷阱。

支持普通相机尽管56%相同的3068调查的司机承认他们打破了速度限制在高速公路上,39%的人说他们为了跟上交通,和31%的判断,旅行超过70英里每小时是安全的。

约有36%的司机说,他们从来没有打破70英里的限制;这是法规遵循的最低水平,63%的人坚持严格到60英里每小时限制,类似的比例坚持40英里每小时和30英里每小时的规则,和55%没有违反20英里的限制。

百分之三的人承认在高速公路超速说他们旅行超过100英里每小时,而百分之四的雇主表示,他们已达到91到100英里每小时。27%的人说他们已经达到81至90英里,和66%的人承认,80英里每小时。

40 - 50英里道路上,46%的人认为限制应执行与平均速度相机,而29%喜欢固定的单位。最支持固定摄像机获得20和30英里的公路。RAC的报告声称,司机发现它太难坚持平均20或30英里每小时在路上与限制。

触摸屏是一个分心吗?

另一个趋势出现的报告被广泛质疑信息娱乐触摸屏。有51%认为屏幕是更复杂的比身体上的旋钮和按钮,而恰恰认为触摸屏分散的一半。

车灯也不满的一个地区,有77%考虑现代前灯把他们造成事故风险,和58%的人说他们经常眼花缭乱迎面而来的灯光,即使那些灯火通明近光。

使用手机开车被认为是警察执法的最紧迫的问题,有55%的想要更多的行动;也说,官员应该24%的目标高速公路车道的火车司机。

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