三菱确认赛车返回Ralliart品牌
三菱计划回到赛车将蔓延到其生产的车辆
三菱已经证实,它将很快恢复其Ralliart高性能部门并返回到赛车的世界,在一份简短声明埋在其2020年财务报告。
品牌的首席执行官,高雄加藤,给了一个简短的概述的复兴,说:”Mitsubishi-ness希望的客户体验,我们将推出定制的配件为我们的模型阵容以及重新赛车运动在世界各地的事件。”
我们仍然不确定确切的细节,但我们希望品牌能返回到达喀尔拉力赛专门修改版本的它的一个新的suv或L200拾音器。
的复兴,三菱还将推出一系列新的Ralliart-branded附件汽车阵容。积极的身体包、大剧透,挡泥板,行李架和贴花集都可以列出的选项,虽然还有待观察是否会有性能增加。
不管怎样,英国不会得到任何的三菱的新产品。这家日本公司是站在公司决定离开英国市场,尽管最近与雷诺达成协议法国品牌将产生两个“工具”姐姐三菱欧洲土壤。
三菱Ralliart部门成立于1983年,安德鲁·考恩在的临时名称“安德鲁·考恩赛车。“它喜欢与80年代末成功三菱戈蓝VR-4,但直到90年代末,调优公司发现其脚世界汽车拉力锦标赛的版本枪骑兵进化。
在其顶部,与芬恩Tommi Makinen驾驶汽车,Ralliart抢购连续四个世界拉力锦标赛冠军长矛兵进化III, IV V和VI。优化公司也声称12赢得自1982年以来在达喀尔拉力赛。
三菱停止资助调优公司在2010年,引用金融压力。到那个时候,该中心的公司已经三年了。
Ralliart品牌的复苏之际,三菱报告亏损3120亿日元(约£20亿)2020财政年度。
