新马克菲利普Gemballa Marsien公布740年必和必拓dune-bashing超级跑车
的马克·菲利普Gemballa Marsien是基于当代保时捷911涡轮增压,但它有更多的权力和越野准备修改
这是新的马克菲利普Gemballa Marsien。这是一个特别的修改版本992代保时捷911涡轮年代已经设置了越野使用。价格从€495000(约£420000)不含税收,运费和成本保时捷911捐赠者的车。生产将局限于40例子。
项目是由马克•菲利普•Gemballa青年企业家的儿子谁是著名的乌维Gemballa保时捷专家。然而,Marsien第一个项目来自于马克·菲利普的公司新推出的调优。它独立于他父亲的公司,2010年5月被德国当局关闭。
Marsien吸引的影响从1980年代Paris-Dakar集会赛车,在加强版本的跑车等保时捷911和保时捷959声称胜利mud-plugging越野车之类的路虎揽胜和三菱帕杰罗吉普车的。
它的车身都是碳纤维及其造型灵感来源于保时捷经典的达喀尔选手。为例,其尾部相似性与959年达喀尔的扰流板和类似的通风口的保险杠。
其他调整包括新的LED头灯,一个新的尾灯酒吧和大量暴露的碳纤维组件,包括前端分配器、镜帽、行李箱盖、尾部扩散器和空气摄入量。买家可以选择任何他们所希望的油漆颜色,尽管马克菲利普Gemballa还提供了选择规范Marsien的整个身体暴露的碳纤维。
马克·菲利普Gemballa呼吁的帮助保时捷调优专家RUF Marsien的引擎。公司用911涡轮的双涡轮增压3.7升平六作为起点,增加其输出641马力和800 nm的扭矩740马力和930 nm的扭矩。
如果这还不够,马克·菲利普Gemballa还提供了一个更强有力的力量升级,互换发动机的标准涡轮发动机升级单位采取输出高达819马力。
在这两种情况下,通过新引擎呼吸空气过滤器的意大利专家BMC,已设计更好地保护其免受灰尘和外国粒子当越野。Akrapovic也提供了一个全新的钛排气系统的项目,这比标准更轻更通畅的保时捷管道工程。
马克·菲利普Gemballa同样广泛的修改悬架,安装一个定制的双叉骨安装在前轴和专用越野从千瓦汽车阻尼器。Marsien也有一个可调悬挂高度,可以提高汽车的整体地面间隙250毫米在触摸一个按钮。
作为买家的公司的目标是去享受他们的汽车和表外,每个例子都有两组车轮和轮胎,为每个环境而设计的。路上车轮预先测量20英寸和21英寸在后方,并包裹在米其林橡胶。越野车轮是一英寸小轴和功能全地形轮胎。
生动的升级继续内部,与买家阿尔坎塔拉装饰,碳纤维treadplates,织物门拉,赛车具和灭火器。标准的保时捷911中心控制台也被替换为一个新的Carrera GT-inspired单位。
现在看看我们的间谍照片保时捷的越野版的911年新911年旅行…
