英国品牌由揭示模块化电动货车

牛津大学情况公司电动辅助工具,揭示了新的纯电动商用车的概念。它被称为轻量级市中心的解决方案,或为短的距离。顾名思义,它是一个城市运载工具旨在服务繁忙的城市及其周边区域。

距离是建立在一个铝滑板底盘平台,由两个从Bicester-based对轮毂电机电动汽车动力系统制造商Saietta组。

由尚未披露大小的电池,但该公司已表示,每个单元可以储存足够的电力的最大射程100英里。模块化系统意味着电池很容易移动,暗示的距离设计电池交换站,而不是充电点记住的主要补给来源。

距离平台也完全模块化的车体。司机的出租车可以螺栓在右边或左边的车辆来满足英国和欧洲市场,而后方可配置覆盖范,开放上升或dropside加载程序。

由它futureproofed说的距离与阿森纳的传感器和软件平台,准备当autonomous-capable车辆成为常态。汽车的车身也完全可回收复合材料制成。

距离的另一个特点是一个“公路列车”的功能,它允许多个车辆链接在一起,像HGV公路列车在澳大利亚的高速公路网络。

的距离也被设计eCargo一起工作,这是由较小的,脚踏式,电辅助快递。两辆坐骑为公司的特别设计的货物箱(称为EAVRoRo盒)的距离可以携带四eCargo可以携带一个。

距离的想法是携带箱到城市郊外的仓库,在那里他们可以装上一批eCargos和送到目的地,该公司说,这种系统是更有效的比拥有一个货车运行所有的交付。

由亚当•Barmby的CEO和创始人,说:“城镇和城市未来生活至关重要。我们有义务城市社区,在他们提供工作的企业,商业和未来的机会。

我们的责任是提供一个有效的商业和客运系统,提高人的生活质量和社区内的一切。的距离,以及其他由车辆,提供一个更好的、更安全、更高效的和更高的环境标准。

这是一个巨大的文化转变的一步离开当前遗留(柴油)车辆在路上。毕竟都是我们用来和人们不喜欢变化。但这种变化必须发生,距离是一个运动的关键部分向一个令人兴奋的城市未来的交通远景。”

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