无人驾驶送货车在路上两年来,英国科技公司StreetDrone说

无人驾驶送货车可以操作在2023年在英国的街道上,如果牛津大学科技公司StreetDrone。

高街零售商照办刚刚£3 m公司的股份公司通过其投资部门WilkinsonFuture,并希望能够审判无人驾驶在街道上的交付项目批准由牛津市议会在几年之内。当前立法禁止无人驾驶车辆公共道路,但谈判正在进行有关立法机构,使审判前进。

的,最后一英里交付电动汽车在这些基于计算机生成图像雷诺Twizy概念。但与Twizy概念没有一个司机和一个乘客的空间。相反,StreetDrone说远程运营商能够监视和接管控制车辆使用视频和无线技术,他们应该遇到麻烦。不,他们会碰到非常快,速度将被限制在20英里或更少。充电可能会从感应垫组道路或人行道上关键点。

StreetDrone的创始合伙人企业家迈克Potts和前麦克拉伦和超级亚久里赛车工程师马克·普雷斯顿第一次进入交付业务一起做纸轮13岁。童年伙伴建立StreetDrone团聚,如果有人想知道,狂热的赛车运动爱好者普雷斯顿不感兴趣创建自主移动要司机在交通繁忙的路段。

“我们绝对不关注这些东西开车在高速公路上或者繁忙的城镇中心,因为技术不够先进近”他说。”而不是我们看郊区环境和新的构建住宅小区,这种“最后一英里”交付可以带来真正的价值。”

即使试验进展顺利,StreetDrone认为我们仍然可以十年远离看到甚至低速车辆在低流量密度地区经常这样操作。至于无人驾驶轿车在正常交通的运营,两人很怀疑。

“我们把它给别人”,Potts说。“我们估计Waymo花了3 - 50亿美元之间试图让无人驾驶客车工作,,没能做到。“事实上,认为Potts和普雷斯顿,很难看到无人驾驶轿车取得任何实际进展“几十年”,即使本地交付系统起飞。

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