伦敦ULEZ扩张:排放区计划后继续Sadiq汗赢得官司

高等法院裁定对法律挑战Sadiq汗提出的扩展伦敦超低排放区(ULEZ)。因此,ULEZ扩张被认为是合法的,可以按计划进行。

负责管理伦敦行政区的儿童之家中,贝克斯利,布罗姆利和耙,萨里郡议会,推出了法庭行动挑战市长汗的提议延长ULEZ的边界,目前包含在北部和南部环形道路。边界的计划是扩大覆盖整个大伦敦地区权威。这意味着任何人驾驶non-ULEZ-compliant M25公路车辆的大部分区域内有限的高速公路将面临每天负责£12.50。

不一致的ULEZ汽车包括那些不能满足4或欧元6欧元对汽油和排放标准柴油引擎分别。人士表示,这意味着它是一个不公平的司机老汽车税,通常最少支付条件。ULEZ适用每天24小时,每周七天。

区,试图阻止扩展发布法律挑战不同的理由,但最高法院同意只听到两个。第一,有未能遵循法定程序,提出了区变化如此之大,有效地构成一项新计划。第二,没有足够的咨询建议报废计划旨在帮助某些符合条件的伦敦人。

在高等法院索赔被拒绝,给市长绿灯介绍方案。法官,法官迅速、发现扩大ULEZ的决定是合法的声音,而且ULEZ可以合法适用于扩大区域内的所有道路。

在判决后对BBC新闻,伦敦市长Sadiq汗说:“我欢迎今天的判断。我已经告诉超过£1 m的委员会纳税人的钱被浪费在这种情况下”。

“我很清楚,我做了这个决定扩大ULEZ因为它是非常重要的我们解决公共健康危机”。

“九10车开车在外伦敦平均每天已经兼容的所以不会支付一分钱——但仍将看到更清洁的空气的好处。空气污染是一个紧迫的公共卫生危机——我们的孩子成长与肺发育不良和它与一系列严重的条件下,从心脏病到癌症和老年痴呆症。”

除了法律挑战,对抗ULEZ扩张已经在伦敦游行,和总理圣人Sunak告诉国会,他认为应该重新考虑该计划。在最近中的补选ULEZ问题被列为主要原因保守党能够保留座位,与运动关注劳动力伦敦市长的提议。

地方议会的领导人,把案件ULEZ扩张在法庭外表示失望。萨里郡议会领袖蒂姆•奥利弗说,这一决定是“非常令人失望”。补充说:“这一直是保护英国萨里郡居民,他们中的许多人将会显著的社会和经济影响市长的决定至关重要,日常出行”。

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