伦敦ULEZ扩张:Sadiq汗在计划面临官司

高等法院将主持一个法律挑战Sadiq汗提出的扩展伦敦超低排放区(ULEZ)今年7月,允许法院案件作出判断后继续。

负责管理伦敦行政区的儿童之家中,贝克斯利,布罗姆利和耙,萨里郡议会,推出了法庭行动挑战市长汗的提议延长ULEZ的边界,目前包含在北部和南部环形道路。如果汗,边界将扩大覆盖整个大伦敦地区权威。这意味着任何人驾驶non-ULEZ-compliant M25公路车辆的大部分区域内有限的高速公路将面临每天负责£12.50。

不一致的ULEZ汽车包括那些不能满足4或欧元6欧元对汽油和排放标准柴油引擎分别。人士表示,这意味着它是一个不公平的司机老汽车税,通常最少支付条件。ULEZ适用每天24小时,每周七天。

区寻求阻止扩展发布法律挑战许多不同的理由,但最高法院已经接受了只有两个。首先,有未能遵循法定程序,提出了区变化如此之大,有效地构成一项新计划。第二,没有足够的咨询建议报废计划旨在帮助某些符合条件的伦敦人。

市长办公室继续推动方案尽管法律挑战,变化描述为“救命”。它告诉《每日邮报》:“大约4000伦敦人过早死亡每年因空气污染。卫生应急和市长是不准备袖手旁观,什么都不做,而伦敦人成长与肺发育不良和更危险的心脏病,癌症和老年痴呆症由于我们有毒空气。”

除了法律挑战,对抗ULEZ扩张已经在伦敦游行,和总理圣人Sunak最近告诉国会,他认为应该重新考虑该计划。

保守党议员如斯里普,大卫·西蒙德诺斯伍德,平纳提出了这个问题,在下议院首相的问题。他说他有“很多程度上老年和残疾的选民,他们中许多人都惊恐地读,伦敦市长可能操纵自己的协商的结果为了强加不必要的£12.50每日收取每次去医院医学约会或出席。”

西蒙兹问哲人Sunak如果他同意扩大ULEZ应该停止等待进一步调查,Sunak回应:“我尊贵的朋友正确地指出,在伦敦交通下放到劳动力伦敦市长。令人失望的是,市长支持的反对派的领袖,是选择不听公众和扩大区居民和企业的压倒性的观点。我希望市长重新考虑妥善应对这些严重问题。”

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