Aehra:新全电动SUV和497英里的范围内
意大利公司找到了一个合作伙伴提供的豪华电动汽车电池
似乎每一个汽车制造商正在努力做一个电动越野车这些天,想加入的豪华贵宾区党Aehra eponymously-named SUV。我们希望新来的定价从£157000,但不会直到2025年上市。
Aehra刚刚收到一个大的计划提振与奥地利电池供应商签订合作协议后,米巴公司开发定制电池SUV和Aehra的轿车模型。Aehra说,两家公司将能够优化身体结构、范围、效率和节省重量。
Aehra品牌(发音为“时代”)是成立于2022年,所以它的第一辆车已经转身迅速令人印象深刻。总部位于米兰,该公司表示,其SUV“重写汽车设计规则手册”,从摩托车和需要设计灵感超级跑车。
动力系统、电池和范围
Aehra曾表示,它正在寻找一个电池容量120千瓦时的SUV——这将使单位最大的可用生产电动汽车。它将权力三个电动马达——一个在前轴和两个在后面——提供805马力。尽管大型电池,充电应该是最快的电动汽车世界建筑市场领先925 v充电计划350千瓦的速度。
相同的平台和电池也将功能即将到来的轿车模型,这也将提供相同的冗长的三公尺轴距。碳纤维的SUV坐在承载式车身使用在其建设和Aehra说这将提供“异常敏捷性和驾驶乐趣”。两吨的kerbweight正在针对SUV。尽管汽车的大小,其阻力系数仅为0.21。把到的角度来看,电动汽车销售是最长的范围奔驰方程式轿车阻力系数为0.20。
Aehra说,可持续发展是一个关键驱动因素和结构组件的SUV和即将到来的轿车将能够被回收到5倍,与非结构元素可能进一步被使用。汽车分享70%的组件,使成本下降。
Aehra打算生产20000至25000台每辆车的生产正在进行中。轿车将显示在2023年初,将作为一个便宜的选择,尽管它应该提供更大范围由于它坐在低于SUV。顾客可以购买在线或通过的“沙龙”Aehras将分布式。
从轿车模型后,2 + 2跑车甚至计划——利用Aehra缩短版本的模块化平台。
外观设计
对于一个运动型多功能车,Aehra非常光滑的比例,以超薄悬垂和扩展在前轴的挡风玻璃。堆焊是光滑,没有突出的门把手,随着虚拟门小镜子,可以帮助SUV的阻力系数。
前端的特点是薄的使用照明条前大灯和雾灯。背后的前轮是一些巨大的通风口,这将有助于通道空气远离车轮拱罩和阀盖上的元素都是相似的。Aehra也已经将活跃的空气动力学设计元素。
倾斜的屋顶轮廓线意味着Aehra的创建非常coupe-SUV,在后面我们看到另一个薄的LED照明装置。该公司宣称其SUV将使用“先进电池平台技术,针对一系列的至少800公里(497英里),令人惊叹的表现”。
室内设计
有四个铰链门,一个长方形的方向盘和仪表盘宽屏显示,中小城镇的小屋是沉浸在科幻风格的技术。主要接触点以手工缝制皮革装饰,铝和碳纤维,大片的可配置的环境照明仪表板,门面板和划船。三公尺长轴距和平坦的地板,Aehra提供了足够的空间五高的成年人,四和五个座位布局。前排和后排座椅可以倾斜,乘客受到一个巨大的屏幕,横跨挡风玻璃的基础,其中包括速度、导航和气候信息在正常驾驶。
然而,当停,显示屏可以向上延伸形成一个巨大的监视器观看内容或进行电话会议。中小城镇的主要信息娱乐功能是通过一个较小的中央触摸屏操作,还有数码镜子显示在仪表板的极端。我们期望相同的技术特征在SUV轿车那边去了。
