加热安全带电动汽车的下一件大事?
新的加热从ZF甚至可以提高电动汽车的安全带技术范围
这已经不是什么秘密电动汽车可以在低温和斗争范围可能减少由于对电池效率的影响和权力转移到气候控制系统。现在科技公司ZF(也称提供许多汽车制造商与变速箱)声称已经解决了这个问题,发展中激烈的安全带。
ZF表示加热安全带将帮助司机和乘客的减少能源消耗用于加热的电动汽车。他们还将设计工作与座椅加热器和加热方向盘最大化效率。ZF声称在寒冷的天气,加热安全带甚至可能增加15%范围减少机舱空气加热器的必要性。
激烈的腰带是由一个专业与加热导体编织织物。这意味着带比标准尺寸有点厚。ZF说的“热带设计为居住者提供一个统一的温暖靠近身体的感觉”。
ZF还声称加热的安全带不会有损于任何安全,因为它“像一个传统的安全带,其操作也一样”。激烈的安全带将旨在提供一般36至40摄氏度的高温。
鉴于加热安全带定位和行为就像普通安全带,ZF说,汽车制造商将不必担心任何额外的程序以适应他们自己的汽车。带的牵引器也不需要修改。另一个安全方面的激烈的安全带是居住者删除的衣服——允许带在车祸中更好地工作。
尽管可能的安全,范围和舒适的好处,没有汽车制造商签署了利用ZF的最新技术,我们可能永远不会看到它到达公共道路。
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