电动汽车快速充电成本在八个月上涨58%
现收现付制率平均在公共快速充电器现在70.32 p / kWh由于电力批发价格的上涨
快速充电的价格电动汽车在过去的八个月增加了58%,令人震惊的新数据显示。
平均现收现付制率在一个公共快速充电器现在70.32 p / kWh,从44.55便士在2022年5月和2022年9月从63.29便士,成本增加电力批发价格上涨推动的。
RAC收费的数据观察表明,现在成本平均£36快速充电一个典型家庭电动汽车的电池从0到64千瓦时容量80%——足以让约188英里的范围内。这是两倍以上的成本做同样的电荷在回家7 kw充电器,将£17.87尽管国内能源价格创纪录的高成本。
原因有很多电动车司机可能依赖于公共快速充电网络,如没有充电器在家里或需要做一次长途旅行。这些驱动程序支付平均20便士每英里他们开车——柴油汽车司机,而汽油的主人一样只支付17便士每英里。
RAC和运动团体FairCharge已经表达了他们的担心购买和电动汽车运行费用高,加上生活成本危机,可能会导致人们坚持现有的汽油和柴油汽车。
组织都呼吁政府削减增值税在电力购买公共电动汽车充电器从20%降至百分之五——国内能源用户支付率。这将快速充电的成本下降8.79 p 61.53 p / kWh。
RAC EV发言人西蒙·威廉姆斯说:“司机集体转向电动汽车,这是至关重要的数字加起来。随着时间的推移,新的电动模型的定价将下来,但充电很快也要尽可能便宜。”
FairCharge运动的创始人昆汀·威尔逊补充道:“当充电时仍然是一个负担得起的家庭真正激励英国司机去电,我们仍然担心小但重要比例的司机没有获得私人停车双重弱势群体的更昂贵的充电成本和额外的税收负担。”
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