电动汽车减记可能更有可能由于高成本的电池维修
维修成本高,制造商和车库之间缺乏数据共享可以使电动汽车冲销时更有可能电池损坏
电动汽车的所有者已经警告说,他们的车可以注销后小事故如果电池组损坏。
据英国《每日电讯报》报道,拍卖网站Copart打捞一些越野车怪圈电动汽车,电池的一半左右,只受到轻微损伤。
匿名发表的论文引用一位资深保险行业成员,他们声称,汽车制造商不共享诊断数据,因为他们担心独立车库修补维修。
专家证实,他们看过的电动汽车被送到废后小事故相关问题的电池组。这些包不仅是昂贵的购买,他们昂贵的维修。乔纳森•方高级政策顾问协会的英国人保险公司告诉《每日电讯报》说,更大的训练独立力学研究电动汽车是必需的。
这种情绪也呼应了克里斯•佩恩汽车保险商LV工程主管,他说,“只有少数合格的技术人员在英国能够移除电池,更不用说修复它”。
与电池电动车有时占一半的价值和修理如此昂贵,复杂和耗时,因此最直接的选择最终被写车。
但马特Cleevely,独立董事总经理专家电动汽车车库Cleevely电动汽车在格洛斯特郡,相信一些出问题不是一样普遍。
他告诉汽车表示:betvictor是真的吗“当你谈论电池需要修理的事故后,这是一个相当罕见的事情。唯一一次我意识到当一个大众ID.3进来后事故和电池组内的烟火保险丝吹,因为安全气囊了。不得不被替换,它需要被编程的,即使是最主要的经销商,但工厂。所以这是一个相当昂贵的修复。”
Cleevely说,这不是一个问题,应该阻止司机搬到电动汽车。他补充道:“任何独立车库的令人沮丧的部分是当汽车需要回到经销商或制造商。
“在这个实例中,我们可以改变保险丝,但不能完成修理,因为所需的软件来做。这不仅仅是电动汽车的问题,然而,和它影响汽油和柴油车型。”
你有经验的电动汽车需要昂贵的维修与电池损坏?在评论中让我们知道…
