超市归咎于柴油偷窃成本司机£9 /柜
汽油柴油批发价格已经削弱整个4月,那么为什么无铅的泵便宜很多?
柴油驱动程序被£敲竹杠9每次加油时,超市和其他零售商已经被人捉奸哄抬物价的司机。
RAC燃料表说,柴油的批发价格——这是加油站数量支付供应——低于汽油的价格为整个月的四月。该组织说,柴油批发价格是现在6 p一升低于无铅,然而柴油平均仍然高达13 p每升贵当司机填充在超市和独立的加油站。
填充一个家庭汽车的平均成本为无铅现在£80.60,柴油驱动和£87.69,不过按理说柴油满箱应该便宜了£9日说,RAC。计算,每升柴油司机应该付£143 p的大多数,而不是平均£159 p它们分叉是贪婪的零售商拒绝他们的价格下降。
“RAC燃料发言人西蒙·威廉姆斯说:“柴油驱动程序在英国大陆继续在泵损失严重。他们支付13 p一升的燃料比汽油,尽管汽油便宜的零售商在批发市场买的。
“这是不公平的12米柴油汽车司机。我们觉得应该有义务在零售商批发价格变动反映他们的经销商。可悲的是,唯一这似乎发生在北爱尔兰一公升柴油在哪里,令人难以置信的是,出售12 p小于UK-wide平均水平。
betvictor是真的吗汽车表达要求汽油零售商协会代表独立加油站来证明持续高成本的柴油泵,当其成员能够买不到他们支付汽油的燃料。该组织的执行主任戈登巴尔莫试图把责任完全在超市,尽管他的成员是完全自由设定自己的价格。
“独立部门占大约36%的市场份额,燃料在超市销售市场领导者在45%”,他说。“由于他们的市场份额,超市价格领导人和在许多情况下,我们的成员将使用它们作为泵价格标记当操作在同一地区。现在这种动态变化,许多评论家指出,独立经销商越来越多地提供更有竞争力的价格。”
RAC的数据表明,零售商保持利润率大22每升柴油,而他们每升8 p无铅。历史边缘的燃料是每升7 p。
“我们意识到零售商需要盈利但利润率22 p在每升柴油只能被视为无耻和耳光取决于它的人,无论是消费者还是企业,“RAC燃料发言人西蒙·威廉姆斯说。
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