使用电动汽车看起来诱人后大幅贬值的打击

价格使用汽油、柴油和混合动力汽车居高不下在流行后的二手市场,但电动模型是贬值的速度远远超过他们的汽油或混合的等价物。

根据Autovista分析,公司拥有玻璃的指导和跟踪汽车残余值4月,平均保留价值的使用电动汽车3年和36000英里后新的成本的47.6%。形成鲜明对比的自充电的混合模型的保留值为72.8%,和汽油发动机的汽车为67.1%。甚至可能失宠柴油执行比电动汽车,保持平均6.1%的价值。

虽然这些数据可能为任何人考虑一个新的电动汽车购买提供令人不安的阅读,它有可能对司机考虑二手买更好的消息,据汽车协会(AA)发言人埃德蒙王。他认为讨价还价可以“推动那些犹豫不决的跳电”。

AA的分析自己的二手车销售网站显示有可能购买一个2021电动沃克斯豪尔科莎只有不到7000英里的时钟£17000,当新的成本是£33930。该组织还强调了现代Ioniq溢价£43445新的成本,但可以买二手£17500仅一年。

“有些与不到10000英里的电动车使用时钟正在提供新价格的一半,这是惊人的,”王说,他告诉我们也会告诉观众在哈罗盖特的完全充电住英国北事件,2030年的禁止汽油和柴油新车销售意味着它的舰队带路的关键。

这是因为,大多数司机购买他们的汽车使用,必须有一个健康的使用电动汽车支持过渡到零。然而,根据最近的一项民意调查的舰队决策者普利司通,超过四分之三的舰队是推迟购买电动汽车由于切换的高成本。

沿着路”似乎有停滞的电气化四分之三的船队试图节省资本成本,”国王说。“对一些车队来说,这可能会适得其反,因为他们将错过在遭遇较高的维修费用降低运行成本而老化。它也会产生连锁反应,进一步推迟EVs的吸收进入大众市场。”

使用电动汽车价格的下降会鼓励你转向电动车吗?在评论中让我们知道…