新汽车轮胎回收技术解决英国废轮胎的山
计划热解装置将回收20000吨每年报废的轮胎
英国的第一个热解装置回收临终轮胎正在计划,使用专利技术提取可重用设计成分的废轮胎。
热解过程中使用高温无氧分解有机化合物。在新工厂的情况下被苏伊士委托回收和恢复英国技术从德国公司Pyrum创新AG)将用于单独的轮胎到组件原材料——石油、炭黑、热解气。
根据苏伊士。炭黑是重用在新轮胎的制造,石油回收到新产品和热解气都反馈给驱动。
“Pyrum专利热解反应器技术将导致经济复苏从轮胎优质原材料,节省高达72%的二氧化碳排放量在这个过程中,与目前的回收方法相比,“英国公司说。
惊人的5000万个轮胎磨损并取消了在英国每年,大约有1340万被用作替代燃料,根据苏伊士。英国贸易机构轮胎回收协会估计,36000年在英国每天焚烧轮胎。
通常切成粒子,轮胎是水泥窑的更多的能源替代燃煤和其他工业过程。其他英国废轮胎粉碎和地面成碎屑在操场或使用体育场地、道路建设的越来越多。是一项将欧盟的指令已经禁止倾倒在垃圾填埋场使用轮胎自“过去”。
新的热解装置还有一段路要走,因为苏伊士说,它将在今后12个月寻找一个合适的地点。虽然行动显然是需要改善的可持续性轮胎用于运输、热解并不像一个回收技术的普遍青睐由于比它生成过程需要更多的能量。
拉夫堡大学公布的一项研究在2019年热解回收,当研究负责人Andrew Rollinson博士说:“这篇论文表明,自我维持的热解,产生能量浪费,热力学是未经证实的,几乎令人难以置信,和环境不健全的。
另一个选择,焚烧,这是更有效的,已经变得更加昂贵,因为战斗计划和许可证申请由于燃烧的负面公众浪费。“结果是我们将更多的二氧化碳进入大气层比如果我们只是通过热解回收废物燃烧它。”
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