英国氢燃料站通过天然气供应电网新的审判

重型汽车制造商和汽车制造商包括丰田和宝马继续发展绿色氢燃料电池动力系统,一个新的试验旨在确定天然气网格可以用来有效地运输氢加油站在英国。使用现有的基础设施提供了清晰的成本节约和在英国可以推动增长的氢燃料网络,可能使氢动力汽车更可行的从长远来看。

英国国家天然气传输系统(nt)扩展了在大多数国家,和设备能够注入氢气管道已经被开发。也确定了nt可以安全地携带含有高达20%的天然气混合低碳氢、天然气公司和政府寻求拯救数百万吨的二氧化碳排放量从国内供热锅炉在未来可能运行在一个化石燃料气体和低碳的氢。低碳氢燃料将来自可再生能源,包括风能和核能氢(绿色),但也从化石燃料使用碳捕获技术氢(蓝色)。

根据英国领先的氢基础设施公司元素2的‘现实世界审判阶段的HyNTS Deblending运输应用程序的项目将创建一个功能完整de-blending加油设施,展示如何净化,grid-extracted氢存储和用于重型运输补给。如果成功,它可以极大地简化后勤问题在运输天然气油轮需要作为道路燃料,而可能使重要节约成本。

作为HyNTS财团的合作伙伴之一,由英国能源监管机构资助OFGEM的战略创新基金,元素2解释说:“通过油轮运输气态氢氢燃料补给站在更远的距离是昂贵的。管道传输提供了一种有效、经济和安全的选择,同时也保持道路交通和运输二氧化碳排放。HyNTS的目的是证明这是可行的,从技术和经济角度来看,释放氢的全国性分销网络的潜力。”

de-blending氢天然气-一个过程本身主要由甲烷——开创了伯明翰大学使用钯合金膜允许小型氢分子过滤但不会让大甲烷分子通过。

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