英国汽油和柴油价格:燃料成本上升尽管咒骂从监管机构报告

英国超市可能会把自己作为精明的购物者最好的朋友,但最新的RAC燃料观察数据显示他们继续在燃油泵羊毛司机。

上个月,例如,Asda推动其价格锁定夏天,承诺冻结价格超过500的产品,以“给顾客更多的控制他们每周花”。

不幸的是,两个产品,阿斯达客户的不能控制支出的汽油和柴油,和本周早些时候的比赛和市场权力监督的超市呼吁寻求三倍以上的利润出售的燃料。英国其它超市没有竞争力,削弱了阿斯达,而是他们的价格一致,CMA报道。计算司机被迫咯平均£900多2022年,由于超市的行动。

没有任何的改变方法的迹象,尽管这些自称消费者冠军CMA羞辱。竞争监管机构的报告发表后的燃料价格本周早些时候,RAC表示,其数据显示,汽油价格上涨了1便士每升6月- 8个月来首次上升,尽管燃料价格下跌批发“值得进一步削减在泵”。

RAC燃料观察还显示,零售商正在平均利润率在12 p一升汽油和13 p柴油相比7 p的长期利润,进一步凸显了CMA的发现。

生活燃料比价科技

根据这些结果,比赛和市场管理局本周呼吁一个新的政府机构来监控价格,加上新规定迫使加油站在线分享最新的价格信息。政府支持的措施立即与能源安全国务卿Grant Shapps宣布将采取措施把措施成为法律。

随着法律站,加油站只需要宣传他们的经销商价格,这意味着司机必须驱动站之间的比较价格。CMA的建议是为新“强制开放数据需求”,将迫使燃油零售商向司机提供目前的价格在一个立即可用的格式,可以使用卫星导航器或第三方手机应用程序。

“即时访问通过燃料仪方案价格应该降低价格,帮助人们找到最便宜的燃料”,CMA的报告说。也呼吁新的监测机构的行业,建议进一步的行动,如果竞争在市场上继续减弱。

虽然CMA说,它没有发现证据表明主动勾结超市,它报告他们的平均利润率增长了六便士每升2019 - 2022。与此同时利润上涨柴油成本动因额外13 p每升2023年前五个月。

“事实上,司机似乎已失去了往日的将近£10亿由于零售商利润率增加燃料的惊人的生活危机,证实了我们多年来一直在说,超市没有公平对待驱动泵。

“现在的一切行动,我们非常希望政府通过CMA的建议,”他说。

RAC表示,它与CMA共享自己的数据显示多个场合当超市未能及时回应——或者,在批发价格下降的燃料。”三个多月在批发市场购买柴油的成本已经低于汽油,但它仍然是,司机仍然比无铅不得不支付更多的柴油泵。

”在某一时刻的平均每公升柴油保证金收取25便士是三倍以上的长期利润7 p。不应该允许发生这样的事情,特别是当财政部关税减少了5便士一公升来帮助家庭解决生活危机,”该组织表示。

英国燃料的价格由什么构成的?

燃料的价格可以分为三个部分;政府征收的税收,钻井成本,提炼和运输,燃料公司的利润率。

对汽油、柴油和生物乙醇,政府获得约65%的总成本通过燃料税和增值税(增值税)。燃油税代表燃料——它的固定价格不变不管多少整体石油价格波动。目前,财政部增加了52.95便士每公升燃料通过燃油税,另有20%增值税。你支付增值税多少取决于你购买燃料。

第二大一部分来自燃料的批发成本本身。批发价格是货币汇率、全球石油价格,甚至国内供给和需求。

为什么超市燃料比一个独立的前院更便宜?

在过去,超市经销商往往提供最便宜的燃料价格和市场力量的这是因为超市。像阿斯达公司,特易购,桑斯博里和莫里斯都在彼此竞争,所以他们保持尽可能低的燃料价格希望当司机来填补他们的坦克,他们会每周去杂货店购物。

然而,在近代,燃油价格波动造成一些分析师质疑超市燃料真的是便宜。2022年9月,RAC燃料发言人西蒙·威廉姆斯解释说,“有很多小的经销商现在出售燃料比超市便宜多了。我们会敦促每个人寻找最好的交易而不是简单地假设超市是最低的,因为他们过去。“比赛和市场部门正在考虑超市燃料价格有点“得到的核心问题”显然高油价。

有很多传言说超市燃料含有添加剂和较低的质量比燃料少从传统的经销商,但鲜有这方面的确凿证据。在英国出售的所有燃料必须遵守的标准发动机燃料的监管。

燃料为何如此昂贵的高速公路吗?

高速公路燃油站认为他们的价格比较高的原因是,很多都是一天24小时开放,比普通前院提供更多的服务。高速公路燃料发电站也支付高额租金价格,他们经营的建筑。

燃料在更偏远的地区,往往是更昂贵,因为运输和供应成本越高,但根据RAC燃料发言人西蒙·威廉姆斯,这并不适用于高速公路电视台:“我们可以看到高速公路燃油没有理由那么昂贵得多。事实上,可以说这是更容易从一个交付的观点比城市加油站燃料。”

为什么柴油比汽油更贵?

虽然柴油和汽油税率相同的财政部,历史上柴油比汽油更贵,国内炼油厂已经难以满足需求。这就迫使英国从其他国家进口柴油比汽油更大的速度。此外,柴油价格被推高的成本进入燃料的添加剂。

此外,英国汽油和柴油价格之间的差距扩大在冬季。年底美国“驾驶季节”意味着零售商有一个剩余的汽油他们不能出口,所以他们在一个更低的价格出售。同时,柴油需求增加在欧洲大陆,燃料油的燃料是常用的。

最近,大量涌入的廉价柴油像沙特阿拉伯这样的国家已经把这个潮流,摆动的汽油柴油批发价格接近,并降低泵的价格。然而我们得到一个更高比例的柴油比汽油从俄罗斯意味着优势又反过来了。

你的观点是什么在燃料价格在英国吗?我们支付太多的汽油和柴油?你会怎么做呢?加入下面的讨论在我们的评论部分……