汽车工业的最后请求阻止£550亿Brexit打击

英国汽车行业雇佣了将近一百万人,警告说,将降至每年一百万辆,生产成本经济£554亿,如果没有Brexit交易达成。

没有交易将增加约£2000的成本电动汽车建造在英国和欧盟出售,并使一个EU-built电动车约£2800更昂贵的购买。

在最后一刻请求Brexit过渡将于12月31日结束,汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的社会要求辩论的双方谈判代表“拉伸筋在圣诞节前一个交易”。

SMMT违约说,世界贸易组织(WTO)关税会看到英国汽车生产缩减到低于一百万辆,低于152万年的2019,而损失高达£500亿2021年和2025年之间。欧洲汽车制造商已经由于损失了1000亿欧元Covid-19,贸易关税有可能进一步增加了1100亿欧元,统计。

即使一个基本的贸易协议同意,这个英国的成本估计£141亿,与SMMT说“Brexit一直锻炼的损失限制。”

组织,代表英国汽车制造商和零售商,补充道:“很少有时间留给企业准备新的贸易术语,越早达成协议和细节进行沟通,减少有害的部门和员工。”

SMMT总统乔治·吉莱斯皮博士更进一步:“我们已经花了近十亿英镑准备Brexit的未知和Covid失去了28倍。我们不要离开计算关税的成本,尤其是不是偶然。”

SMMT的首席执行官迈克•霍斯说,他欢迎政府的最近的“绿色工业革命”的计划,但警告说:“汽车是如果不确定,有很强的适应性和弹性,然而,随着时钟上接近午夜Brexit谈判,竞争力和就业我们需要回到增长——绿色增长——挂在平衡。”

Covid-19如何影响汽车行业吗?了解更多在这里…