日产一直安静地建立一个电动汽车的优势竞争对手的
史蒂夫·福勒认为日产在一个伟大的位置在叶的成功
就在10年前,日产推出了第一代的叶。这个开创性的汽车已经成为世界上最畅销的全电动模式和电气革命。
超前的汽车,也许,因为这是几乎所有其他汽车制造商十多年才能赶上。所以你会认为日产一直利用先发优势的一大堆的后续产品,不是吗?它与第二代汽车取代了叶子,呃,就是这样。
不过,现在的激动人心的纯电动汽车AriyaSUV到达今年年底,基于一个新的平台,共享整个雷诺-日产联盟,我们有其他模型的风管道,从一开始电动Juke-sized越野车。是什么花了日产这么长时间?
这是近年来也有不少问题,但在所有的时间,不仅日产一直埋头苦读新模型,它也被悄悄建立一个像样的优势的竞争对手。与叶的销售超过一百万在世界范围内,它有一个银行的数据和经验其他人只能梦想的电动汽车。与大多数经销商,日产电动汽车销售已经有十多年,太。
都应该对他们有利的冲击电气化汽车,到达一个日益拥挤的市场。这将是有趣的,看看叶真的给了日产的先发优势。
背后的人的叶,等等再说,以前是日产首席运营官安迪·帕尔默博士(和ex-Aston马丁首席执行官)。我们高兴地欢迎球场安迪的定期撰稿人汽车表达给我们一定的了解汽车行业,我们知道你会发现令人着迷。betvictor是真的吗他的报告本周进入英国工业面临的挑战所涉及的技术,使得我们所有人的必备读物,尤其是最高层决策者。
