日产月球车概念推出JAXA合作的一部分

日产拓宽其视野——毫不夸张地说。公司已与日本宇宙航空研究开发机构(JAXA),设计了一个新的月球车原型使用专业知识聚集在纯电动Ariya的发展。

日产称其月球车使用相同的SUV e-4ORCE电动机控制技术,该公司声称会给调查更多的控制在月球上的湿滑的表面,允许它访问尚未未开发的领域中地球最亲密的邻居。

所以,不像日产的最近Ariya单个座位的概念探测器不分享与Ariya SUV的平台,这将是太沉重的太空任务。相反,它只使用一个修订版本的软件控制。

软件工作有点像牵引力控制系统,有助于限制车轮空转滑表面(如软sand-like覆盖月球表面风化层)和允许罗孚爪陡峭的山坡或锯齿状的岩石。

探测器,日产也让e-4ORCE系统独立控制每个轮子。Ariya路上车,系统只能控制每个轴,SUV有两个电动马达,而不是四个。日产的视频演示了系统。

Toshiyuki及其、日产先进车辆工程首席和e-4ORCE项目负责人说:“汽车和驾驶的使用情况是广泛的。

“我们的目标是为终极驾驶性能通过我们的研究和开发,并相信获得的技术联合研究与JAXA会导致创新我们的车辆,将造福消费者。”

还没有披露何时日产的月球车原型将月球表面的巨大飞跃。我们不希望它很快取得进展,但JAXA保证我们项目将在即将到来的太空任务找到使用。

主任Ikkoh Funaki JAXA太空探索中心和创新中心,说:“JAXA的目标是将研究成果应用于未来的太空探索。我们合作的公司、大学和研究机构对项目的可行性和商业化潜力和创新。

与日产”进行研究,在电气技术专业知识,我们希望我们的发现应用于更高性能的月球探测器的发展。”

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