日产立方体EV-02

日产不敌丰田和本田在绿色交通股份,该公司没有混合在英国销售。但立方体EV显示它是很好的途径提供可行的电动汽车在未来几年展厅。此原型之前,仍有一些发展,但已经表现令人印象深刻。

老板在日产督促买家认为广场削减燃料账单。这是多维数据集电动车,电动超级迷你电脑,预览从日本公司零排放汽车。betvictor是真的吗汽车本周表达开它。

多维数据集已经是热门的灰色进口到英国,和一个全新的版本在明年正式发售。工程师们使用当前的模型作为一个独特风格的电动汽车的试验床。

EV坐落在一个标准立方体平台,但是充满了最先进的日产技术,包括新的锂离子电池。

尽管是尺寸和重量的一半,他们的力量提供两次nickel-hydride电池,存储能量的两倍,并提供更长的范围内。日产汽车的目标是提高汽车的60英里能力到2010年的100英里。

电池可以在大约15分钟的speed-charged全容量的80%,或者一夜之间插入。

移动它的令人惊讶的快速和令人满意的安静。转矩立即到达,和没有任何齿轮小立方体比热舱口快到30英里。它从完成alsoaccelerates 7秒左右。

即使它是比标准模型重200多公斤,角落里潇洒地管理。更大的刹车保证它停止。

有这么多关注汽油混合动力汽车和氢动力燃料电池汽车机动性的下一步,还有待观察是否在市场上引起了不小的日产能使一个严重的电动车项目。但如果立方体EV-02计,我们有很多期待。