日产佯攻Nismo

Nismo是最好的佯攻我们驱动到目前为止,它可能不是一个适合动态热舱口,但它是充满个性,每天都是可用的,并提供不同的东西。也含有工具包,所以它的子-£20000的价格看上去是一个很好的交易。作为第一个在一系列的Nismo模型——包括370 z, GT-R甚至叶——它的前景很好。

我们开车以来发生了很多变化日产做假动作1月份Nismo在西班牙。不仅汽车抵达英国,但三个新的性能微型车也突然来到现场:福特嘉年华圣,Renaultsport克莱奥和标致208 GTi。如果197年必和必拓做假动作是让人眼前一亮,它有一些激烈的竞争。

驾驶愉悦日产的并不是这三个常规模型的直接竞争对手,但它有一个类似的输出功率和足迹在路上,潜在买家肯定会考虑的。

日产调优的手臂Nismo确保汽车抓住你的注意力。我们的测试模型看起来奇妙的风暴的白漆(也可用在黑色或银色),红翼镜子和薄的红色细条纹跑来跑去的底部的身体。

日产已经抛弃了普通汽车的支持一个角的圆形喷口前保险杠与LED灯。较低的后保险杠,鼓鼓囊囊的侧裙、后挡板破坏者和18英寸合金轮看起来,我们的测试,将大量的头像。

最好的工作回到家里来,虽然,精湛的仿麂皮运动座椅紧紧地抱着你,在不影响太难,Alcantara-trimmed方向盘感觉运动和昂贵的在你的手中。

所有这些调整有£1700溢价187马力1.6 DiG-T Tekna Nismo基于模型,并代表自己体面的价值。但是还有增加力量和优化悬架需要考虑。

涡轮增压发动机只有被轻易调整,提供10必和必拓更多,但即便如此,娱乐轻微躁狂的性格一旦涡轮增压器是提振。

加速度是强大和油门反应剧烈,特别是在运动模式下,但的油门都伴随着运动的无人机从未听起来。

有助于抑制佯攻的自然倾向通过角落辊,日产10%的加筋暂停,但并没有降低它为了维持了前方的道路。结果是佯攻无法隐藏其高重心在弯曲和滚远远超过正常热舱口。即便如此,骑柔软得令人惊讶,新来的滑过疙瘩和裂缝嘉年华圣会动摇像一片树叶。

不过,有很多乐趣,与强大的刹车,快操舵和足够的控制通过角落雕刻简洁的线条。一点新闻,它乐于自旋向上在它前面轮胎和拼字游戏的控制。

把它作为一个热点舱口,佯攻Nismo可以预见不足更加动态的竞争对手如Renaultsport克莱奥。但方法从另一个角度——真正的东西不同,驾驶很有趣,有很多。