日产佯攻1.5 dCi柴油审查

新的1.2升涡轮增压汽油模型也许是最大的竞争对手日产做假动作1.5 dCi柴油,取代渴老1.6与51.3 mpg。然而,其二氧化碳评级高于柴油在126 g / km,感谢70 nm扭矩赤字,汽油佯攻需要努力解开其涡轮的穿孔。在日常驾驶,这个dCi模型选择的佯攻。

而新1.2升涡轮增压汽油日产做假动作偷了头条新闻,更新的日产佯攻1.5 dCi柴油将会在英国的面具。dCi的1.5升涡轮增压柴油机是唯一的引擎不改变更新的汽车,因为自己的调整实际上溜进了范围就在整容之前,早在2013年夏天。

发展108马力,但更重要的是一个健康的260 nm的扭矩。性能是完全足够的类,包括0 - 62英里每小时在11.2秒和109英里平坦。引擎的呀!注意并不像财源的小屋是在更高的转速雷诺Captur——使用相同的1.5升发动机,但这只是一个小的权衡。

一些微型车觉得由于柴油发动机的重量的鼻子,但佯攻不是其中之一。真正chuckable,感觉不出各种各样的沿着一条弯弯曲曲的B-road。权衡行驶舒适,这是相当僵硬的负担的佯攻好笑地灵活处理。pothole-peppered英国城市周围,可能仍然被证明是一个污点佯攻的动态曲目。

燃油经济性的原因迄今为止,超过三分之一的英国佯攻业主选择柴油模式,很容易看到为什么。它会平均高达67.3 mpg和所排放的二氧化碳仅为109克/公里。这是一个受欢迎的感性在佯攻的砂锅看起来古怪的小屋,现在升级与可选contrast-colour修剪。缝皮革完成仪器罗经帽和扶手走很长一段路要让新佯攻,而脆弱的内部材料看起来更成熟,更不用说摸起来更舒心。

双赢是修订后的变速箱,短比前三个齿轮,以最大利用引擎的额外的扭矩,高齿轮,第四、第五和第六。在城市交通必要性的匆匆远离灯光,但在高速公路巡航更细化的内容的比率降低发动机转速和最好的燃油经济性。

虽然dCi引擎是一个低调的巡洋舰,仍有相当多的风噪声和轮胎咆哮穿透舒适的小屋。显然,佯攻的保险杠的变化以美学的名义执行,没有更好的空气动力学,减少风噪声。