日产Leaf审查——室内设计和技术
机舱看起来相当传统,但有一个令人印象深刻的技术装备
日产自己都承认第一代叶的设计可以让一些人不再,但是很难看到,发生在这个模型。
虽然这是一个惊人的形状,一些高科技生产线,目前叶肯定是比原来的更传统的汽车。前端有日产的家人格栅,车尾灯光,回声的流行做假动作婴儿SUV,这甚至可能是一个家庭孵化以内燃机-如果不是几个迹象,满脸尴尬的阀盖瓣,电梯显示充电插座。
最基本的Visia削减已经下降,使得叶范围Acenta入口点。即便如此,它有16寸黑色合金轮毂,一个布偶触摸屏信息娱乐系统,一个后视摄像头和日产的驾驶员辅助系统的全套包括车道偏离警告和后方cross-traffic警觉。从N-Connecta修剪,车子还带有有色窗口和一个黑色的支柱之间的后门,而顶部Tekna模型已经满了领导头灯。如果你看远程叶e +,它只有在N-Connecta和Tekna修剪。
你可以看到工程师试图给出一个无缝过渡到电动汽车体验。除了蓝色背光的奇怪的flash,布局、塑料和完成是他们会在任何现代中型舱口。
但是,仍有一些熟悉的景象,如齿轮选择器从前排座位之间的原始树叶,和日产的常规信息娱乐系统中心的招牌。质量是好坏参半。塑料在仪表板的顶部和门有点廉价和一些开关不完全premium-looking。
卫星导航、音响和信息娱乐
每个模型都有一个可定制的布偶TFT屏幕旁边的模拟速度计,以及蓝牙连接和聪明的日产电动汽车系统连接。这不仅给你Android的汽车和苹果CarPlay,但也聪明导航系统帮助计划你的旅程,你可以充电的地方,如果你需要。
Acenta模型也有6个扬声器的音响,但是如果你选择range-topping Tekna模型,它带有一个溢价Bose音响和七个扬声器。
这是最好的
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的名字110千瓦Visia 40千瓦时5博士汽车
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变速箱类型汽车
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价格£27235
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的名字160千瓦e + N-Connecta汽车博士62千瓦时
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