日产微米R

日产正在热微米来提高汽车的形象,和R显示方向很有可能。如果这个特殊点的外观和感觉未来表现的版本,超级迷你电脑可能是年轻男性,而不是他们的妈妈,渴望。

尽管它优秀的建造质量,现代样式甚至能够驾驶礼仪,日产将承认微米所有者的平均年龄远远高于大多数超级迷你电脑的对手。

所以怎么能品牌摆脱blue-rinse形象和吸引年轻的买家?通过产生一个疯狂的265马力的版本,当然……

而微米R保持友好的形状,它的低姿态,宽wheelarches和巨大的尾翼让它与众不同。但最大的惊喜在于引擎盖下,你会发现一个燃料箱和散热器。你要看后面的屏幕识别引擎。

由雷马洛克-英国工程担心跑日产BTCC活动年代末-微米R是配备了一个2.0升的失谐版本房车动力装置,提出265必和必拓通过连续六速变速箱后轮。

所有的这一切都是通过使用大量的比特日产本部分。所以R Almera底盘组件,交配racing-spec Brembo刹车和Hewland变速箱。里面,微米特性硬焊接防滚笼这30%比标准的车,加上赛车座椅和一个高大变速杆。

令人惊讶的是,这台机器是合法上路,它仍保留中央锁定,电动车窗和3杯座!一旦你带自己到司机的位置,然而,这是非常不同于其他其。标准的破折号是充满数字仪表盘,你必须按红色按钮触发引擎。

你背后的动力装置,机舱充满噪音。选择第一和变速箱抱怨增加了球拍。短比率看到7750 rpm红线快速到达,但是你可以改变的杠杆。你甚至不需要使用离合器——协调节流升力。进入试车跑道,角落non-servoed刹车需要一个紧要关头,但归还是锋利的。短轴距和软后悬吊系统使幻灯片容易,然而,R是宽容。

道路驾驶,设置不太硬,与日产18英寸轮胎更类似于一个停机坪集会汽车电路赛车。虽然R是40毫米低于标准的微米,其排气和悬挂摆臂不靠近马路,所以减速装置会没事的。

你能买一个吗?目前,这是一次性的,但日产必须会产生后看到雷诺与V6了克莱奥的形象。看这个空间,无论你的年龄。