日产C + C Essenza微米

任何敞篷超级迷你电脑需要一些特别的如果它到达206 CC,四年之后和微米:折叠出机舱玻璃屋顶一个空灵的感觉。它可能不是运动来驱动,但C + C计数器与体面的引导空间和一个舒适的旅程。在一些敏锐的价格因素,你有一个非常令人印象深刻的小自由兑换。

小型敞篷车意味着大型销售量这些天,但它并不总是这样。直到四年前,标致的206 CC抵达现场奔驰背景下风格的电动折叠屋顶。一炮,近9000人在2004年发现房屋,使其成为英国最受欢迎的敞篷车。

标致的成功并没有被忽视。渴望吸引相同的买家,日产下个月推出微米C + C。针对沃克斯豪尔系Sunderland-built车是敞篷Karmann专家的帮助下创建的。

结果是一个玻璃门屋顶的设计和工程的杰作。提高或降低需要22秒,只不过需要一个按一个按钮。与206 CC,没有繁琐了担心。

长,急剧倾斜的挡风玻璃,屋顶是短暂的。但是有116毫米的额外的身体长度,所以引导能力是一个领先的255升最高时下降。,这是457升,还有装载空间在副驾驶座上。

虽然屋顶本身令人印象深刻,整体造型并不如此,和C + C患有相同的boot-heavy外观困扰许多政变