日产微米

这个新微米的一步代汽车在某些方面——这是更大的,提供更好的价值。然而,它似乎是一个向后跳的温和的外观设计和廉价小屋。相同的销售模式使得日产全球生产用较低的价格标签,但这不是很便宜,足以吸引买家远离其他更时尚和激动人心的竞争对手。

在全世界160多个国家销售,但这是第一次我们设法让我们的手在英国日产的新微米。在公司有一个取得了吗?我们发现的道路。

值得注意的是,并不是所有可用其世界各地都是一样的。例如,模型在泰国——3月出产——没有前后防滚条安装在英国的。我们的汽车也会哑音暂停和softer-compound轮胎来增强性能。

视频:看CarBuyer视频回顾日产微米

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内部,粗糙的塑料和乏味的设计达不到竞争对手,即使后座和265公升的引导是宽敞的。而且不同于模型的前任,和竞争对手等铃木雨燕,它不引人注目。

,指导缺乏反馈,但是新的防滚酒吧保持身体检查在角落里。虽然调整悬挂很硬,汽车在大缺陷在路上不会崩溃,让一个舒适的旅程。

事实上,对于一个超级迷你电脑驱动出奇的放松,除非你真的把小三缸发动机,也很精致。

诚然,这不是热舱口:只有78马力,它管理着0 - 62英里每小时冲刺在悠闲的13.7秒。事情开始在城市交通更有意义,不过,光转向和领先的转弯半径使城市驾驶成为一项轻松的乐事。即使是运动感觉有点刺骨。

一个五速手动变速箱作为标准,我们建议你坚持这一点,由于CVT自动削弱力量,进一步增加了0.8秒的0 - 62英里每小时时间。

也加剧了燃油经济性,结合人物站在52.3 mpg自动和手动56英里/加仑。它与二氧化碳排放的一个类似的故事,从115 g / km后者上升到125 g / km的汽车。

我们的车进来Acenta规范:标价£10850,这个拥有慷慨的设备,与大车克鲁斯和气候控制等功能。微米站,然而,有更好的superminisout那里。

然而,必和必拓98增压模式将在2011年晚些时候,哪有资格免费道路税,免除拥堵费。比这个模型也更快,可以兴奋的剂量微米的需要。