新的日产微米:入门级汽油销售从£11995
2017年日本超级迷你电脑需要激进的向前一步,现在基本版本展厅
2017年日产微米已经销售了几个月,现在第三引擎加入阵容可以订单。入门级的71马力1.0升汽油从£11995 Visia年级时,加入的89马力1.5升涡轮增压汽油和柴油。
日产大大增加了微米的底价为新模型,反映出其新的全尺寸与地位大众波罗,福特嘉年华和沃克斯豪尔科莎。提高的五修剪水平已经被日产证实,由Visia、Visia + Acenta, N-Connecta和Tekna模型,上升到£17435。
标准装备基础模型包括了运行灯,15寸钢车轮,与蓝牙two-speaker音响系统,汽车灯和雨刷和安全设备(如交通标志识别和自动紧急制动。你需要Visia +空调和停止/启动。
Acenta模型有16英寸合金,身体颜色门把手和镜子,巡航控制系统和一个7英寸的触摸屏与苹果CarPlay和Android自动连接。顶级模特添加气候控制、卫星导航、17英寸合金、无钥匙入住和一个后视摄像头,Bose音响系统驾驶座的头枕议长也特性。
新2017年日产微米引擎
新的微米现在可用三个引擎;两个三缸加汽油和一个四缸柴油。基本单位是71马力1.0升自然吸气三倍,生产95 nm的扭矩,冗长的16.4秒到62英里每小时和管理每小时98英里。
它声称61.4 mpg组合和排放103克/公里,但大多数人预计将支付额外的£970的89马力0.9升涡轮增压。与150 nm的扭矩精简有力得多,在12秒内达到0 - 62,同时也更经济,管理64.2 mpg声称和二氧化碳排放99克/公里。
最后的引擎选择dCi 1.5升柴油发动机使89马力和220 nm的扭矩。它管理0 - 62英里每小时在11.9秒内同时声称每加仑76.3英里和97 g / km的二氧化碳排放,所以与舰队将是一个受欢迎的选择,但从£14315年基地Visia形式。
专门与欧洲买家,新的第五代微米掀背车是负责纠正的错误前一代。后显示的2016年的巴黎车展上,我们去闲逛。
新的微米是一个至关重要的新的日产汽车,不仅仅是因为这是第一次一个新的平台上一个全新的微米自2003年以来已经启动。它是被设计来解决福特嘉年华正面,和品牌首席执行官卡洛斯•戈恩表示,新车将“提高预期”的超级迷你电脑的能力。
“第五代微米显示我们的意图在欧洲的竞争b级市场——世界上最大的和最有竞争力的b级市场”。
新的微米将取代旧的模型以及注意mini-MPV,因为更大的超级迷你电脑将填补这两个角色。
新的日产微米:预生产的时候
新的日产微米:大胆的设计
正如预期的那样,新微米的外观设计严重受2015年的日内瓦车展影响力的概念。独特的新身体大大延长,比以前更广泛和更低,与后掠的车头灯和一个新的迭代品牌V-motion格栅设计。引人注目的肩线从帽子下翅膀,然后向上延伸到后门,而急剧倾斜的挡风玻璃。
在后面的一个“漂浮”的屋顶,锋利的扭结在windows和修建尾灯完成全面重塑。整洁的细节包括隐藏后门把手,而日产承诺一系列生动的外观颜色和一系列个性化选项让买家把邮票在微米。车体也记住空气动力学设计,在一个竞争非常激烈的0.29 Cd图。
支撑fifth-gen微米是雷诺-日产联盟的CMF-B平台,共享的雷诺克莱奥。甚至建在同一个工厂的超级迷你电脑对手,在法国的艾琳。下一个日产做假动作将共享相同的平台,显示日本和法国品牌之间的关系至关重要。
2017年日产微米内部和技术
日产承诺class-competitive舱室空间新的微米。前面的模型跨越了城市车和超级迷你电脑段的大小,但这新的目标一样宽敞沃克斯豪尔科莎。日产也在引进较低和运动型驾驶位置,也与座位的定位、踏板和控制设置为提高司机的参与。
虽然我们还没有见过,一个新的中部7英寸触摸屏将允许卫星导航和媒体的控制,而智能手机连接现在熟悉的苹果CarPlay形式。选项包括一个新的Bose six-speaker音响系统,内置扬声器司机的头枕身临其境的音频。
提供先进的安全技术包括segment-first车道偏离预防,加上自主与行人检测制动——日产首次在欧洲。品牌的在查看监控,交通标志识别,远光灯帮助和盲点警告完成安全包。
日产微米:尖锐experiencce开车
微米的底盘已经成立提供比上一次迭代更清晰的处理。主动跟踪控制巧妙地应用刹车,转弯的援助,而主动骑控制可以调整发动机转矩和制动压力消除。电动助力转向已经调整了更大的反应,还有是一个专注于降低舱室噪声。
只是两个引擎将在微米发射。第一种是Renault-sourced 0.9升三缸涡轮增压汽油,同时还有一个1.5升四缸柴油——产生89马力。必和必拓75自然吸气1.0升到后来,当我们期待更强大的变异两个涡轮的单位在今年晚些时候到达。没有效率和性能数据被释放,但日产告诉我们预生产汽油驱动的涡轮将平均53.5英里/加仑。
不排除混合了的可能性雷诺-日产联盟的推动替代的力量,还有潜力日产给微米的Nismo部门更刺激与必和必拓190微米。
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