2017年日产Navara Trek-1°审查

的Trek-1°携带£3435的溢价Navara Tekna,所以重量为£35065的手册,为汽车和£36765。当你考虑一个负载覆盖就可以成本将近£2 k的屋顶酒吧、聚光灯和黑色的增加使这一个很好的升级已经像样的皮卡。如果你正在寻找一个用于商业用途,那么税收成本使它一个有吸引力的替代SUV。

毫无疑问,英国爱一辆皮卡,其中一个类是大玩家日产Navara。双排座身体,一吨有效载荷和torquey柴油商用车的实用需要,然而,它所有的豪华装备你会发现在一辆SUV。难怪梅塞德斯和雷诺使用了Navara作为他们的即将到来的基础x级和阿拉斯加皮卡。但是这些新移民到达之前,日产已经推出了一款特别版范围高档的东西来吸引买家,这叫做Trek-1°。

为什么Trek-1°?这是瓦拉地区的经度角在西班牙,Navara是命名的地方。随着Trek-1°的峰值范围,它有大量的装备作为标准。它基于Tekna修剪,所以卫星导航,360度包括相机和完整的皮革,但它最重要的是新一轮的临时演员。

•最好的2017年皮卡

而最近的三菱L200野蛮人高级副总裁提高车的越野能力,更新Navara Trek-1°注重风格和实用性。的Trek-1°有白漆黑色金属或风暴,而黑漆成合金车轮,黑色的侧栏和一个黑色的屋顶酒吧用LED聚光灯被添加在出租车后面。此外,Navara也得到了铰链和可封闭的车厢盖布负载的床上。

这将限制你的货物物品,没有比封面高,但它确实给安全性将贵重物品,而气体struts叉开两条腿像掀背车在一辆汽车。一旦打开,你会发现一个方便的负载床分配器安装在里面。这可以来回移动,并帮助防止松散物品滑动。在文体上它看起来有点尴尬,因为大Navara唇边的后挡板使它看起来像tonneau太大的床,有一个很大的过剩。

其他地方,机械Navara保持不变,所以Trek-1°驱动器作为标准Tekna模型完全相同。这意味着dCi 2.3升四缸柴油是头昏眼花的,而我们auto-equipped模型是一个光滑的表演者,证明很轻松的开车。你仍然得到,而当负载有床卸下——这是建立携带1吨有效载荷,毕竟,但比一些竞争对手那么严重,而道路噪音保持在检查。

考虑Navara的大小,很容易maneouvre,尽管我们仍然觉得驾驶位置有点拥挤与竞争对手相比。感觉上更接近门比中心控制台,侵入你的肘部空间。这不是灾难像钉在门上路虎的后卫,但它确实让Navara感觉拥挤的总体规模。

的Trek-1°携带£3435的溢价Navara Tekna,所以重量为£35065的手册,为汽车和£36765。当你考虑一个负载覆盖将近£2 k,额外的屋顶酒吧、聚光灯和黑色的增加使这一个很好的升级已经不错的皮卡。