深入的评论

日产Navara双出租车底盘Visia 2.3 dci 163 TT四轮驱动

去所有的模型

燃油供给	柴油
燃料类型	柴油
发动机功率- CC	2298年
修剪	不可用
价格	£28645
发动机功率——必和必拓	163年
加速度	12.5
最高速度	每小时106英里
长度	5120毫米
宽度	1850毫米
高度	1844毫米
最低Kerbweight	1935公斤

司机方便

5“高清彩色TFT屏幕
音频方向盘开关
色彩组合仪表
巡航控制系统与限速器
燃油电磁锁盖
锁定燃料帽
车载电脑
室外温度测量
不是
服务指标
行程计算机
轮胎压力监测

娱乐

2人
应用程序集成
辅助输入插座
蓝牙音频流
数字广播(DAB)
广播/ CD播放器
方向盘安装音频控制
USB连接

外观特性

自动/离开家照明功能
黑色的前保险杠
黑色的前格栅
黑色的后保险杠
日间运行灯
黄昏传感头灯
电动窗户前面
电动可调节门的镜子
外部镜子没有指标
前窗顶部阴影
手动调光后视镜
手动折叠门的镜子
马特黑色门把手
马特黑色门的镜子
挡泥板前方和后方
后挡板剧透

内部功能

2 x杯座前面
3可调后缸盖限制
4路可调座位
6路可调驾驶员的座位
布装饰
前扶手
前座椅头枕
照亮虚空镜遮阳板
手动空调
倾角可调方向盘
后个人灯

安全

窗帘气囊
司机和乘客的安全气囊
驾驶员膝部安全气囊
ISOFIX儿童座椅配件
乘客安全气囊关闭开关
侧安全气囊

安全

报警和固定器
锁车轮螺母
远程中央锁定
备用轮胎锁

技术

3 x 12 v电源插座
ABS + EBD
避碰刹车
电子限滑差速器(eLSD)
ESP
山后裔控制
希尔开始帮助
后空气悬架与5链接
停止/启动功能
车辆动态控制

轮子

17“钢铁备用轮胎
17“钢轮

排放——冰

有限公司	0.0988
HC +氮氧化物	0.1052
氮氧化合物	0.098
粒子	0.0006
欧洲排放标准	6欧元
WLTP -二氧化碳(g / km)梳子	235年
WLTP -二氧化碳(g / km)额外的高	269年
WLTP -二氧化碳(g / km)高	202年
WLTP -二氧化碳(g / km)低	255年
WLTP -二氧化碳(g / km)的媒介	214年

发动机和传动系

自动变速器	没有
生	85年
催化转换器	是的
引擎的能力(cc)	2298年
压缩比	15.0:1
冷却系统	水
气缸的布局	内联
气缸	4
发动机的布局	前面横
燃油供给	共轨
齿轮	6速
手动变速箱	是的
数量的阀门	16
中风	101.3

燃料消耗——冰

WLTP - FC (l / 100公里)的梳子	9
WLTP - FC (l / 100公里)额外的高	10.3
WLTP - FC (l / 100公里)的高	7.7
WLTP - FC (l / 100公里)低	9.7
WLTP - FC (l / 100公里)的媒介	8.1

一般

标志引擎CC	2.3
徽章的权力	163年
前刹车	通风盘
前悬挂	双叉骨
一代马克	4
鬼模型估值的目的	没有
手制动	后轮
制造商腐蚀穿孔保证——年	12
制造商保证油漆的表面——年	3
后刹车	鼓
后悬挂装置	螺旋弹簧
服务时间间隔频率-个月	24
服务时间间隔里程	18000年
标准制造商保修里程	100000年
标准制造商保修-年	5
操舵	不是齿条与齿轮
汽车同系化反应类	N1

性能

0到62英里/小时(秒)	12.5
必和必拓	163年
发动机功率转速	3750年
发动机扭矩纳米	425年
发动机扭矩转速	1500年
最高速度	每小时106英里

测试周期

排放测试循环

WLTP

轮胎

自动离合器	没有
节省空间的?	没有
轮胎大小前	R17 255/70
轮胎尺寸后	R17 255/70
轮胎大小备用	全尺寸
轮式	17“钢

车辆维

前悬	870年
高度	1844毫米
长度	5120毫米
后方过剩	1280年
转弯半径——路边场外	12.4米
轴距	3150毫米
宽度(不含镜子)	1850毫米
宽度(包括镜子)	2085毫米

重量和能力

油箱容量(升)	73年
总重量训练	6000年
车辆总重	3250公斤
Max。牵引重量——制动	3500年
最低Kerbweight	1935公斤
不。的席位	5
有效载荷	1315公斤

货车

最受欢迎的

.imgHideOnJavaScriptDisabled_4059a816liul81y3 { display: none !important; }

新闻

沃尔沃旅行车未来平衡:全电动模型考虑

地产沃尔沃建立它的名称,但它会抛弃他们转向电动汽车?首席执行官告诉我们决定迫在眉睫

2023年6月11日

.imgHideOnJavaScriptDisabled_4059a816liul81y4 { display: none !important; }

的意见

“二手电动车”的终极讨价还价

电动汽车使用的价格暴跌,迈克卢瑟福认为这是购买的最佳时机

2023年6月11日

.imgHideOnJavaScriptDisabled_4059a816liul81y5 { display: none !important; }

长期测试

斯柯达Karoq 2.0 TDI 4 x4:长期测试评估

第一个报告:这是一帆风顺,我们欢迎新的斯柯达Karoq长康沃尔旅行

2023年6月10