日产注意1.5 dCi N-TEC +

日产无疑是试图增加交易感兴趣的人购买老化的注意,但仍然有很多喜欢这个灵活的超级迷你电脑。实际使用空间的吸引力显然是关键,但它也是愉快的开车,体面的处理,和舒适。更好的是,长串的设备使得这个物有所值的最终版本难以忽视,即使更新,更加光彩照人的销售竞争对手。

日产的交叉模型周围的大惊小怪,你很容易忘记。自2006年成立以来,它一直是一个实际的选择,第一个supermini-MPVs(和最佳)。但更换明年,当前车的最后整容可以值得一看。我们把1.5 dCi N-TEC +规范。

空间一直注意的最强点。后头部和腿部空间会慷慨的在上面的类。后座的幻灯片,分裂和褶皱,这意味着引导提供了负载空间与席位从280升到1322升水持平。这是超过200升左右福特福克斯或大众高尔夫。

引导是多才多艺的,地板板升降,露出一个相当大的地板下舱。删除这些和开槽垂直分裂引导地板手提行李。

实用性并不是唯一+点——注意一直是一个令人愉快的驾驶汽车。89马力的1.5升涡轮增压柴油机提供充足而不是轻快的性能,在汽车在12.8秒内从0 - 62英里每小时。功率输出平滑和强烈的在低转速,需要超越3000 rpm。那不是坏事,随着噪音水平的上升在更高的转速。

引擎是光滑的五速手动箱和交配,如果合理使用,经济令人印象深刻——注意声称每加仑67.3英里的燃油回报率和二氧化碳排放量为110克/公里。悬架提供了一个平滑,控制,虽然指导缺乏感觉,加权和准确。

里面,新座椅面料给内部一点更多的类。新竞争对手的设计缺乏天赋,但功能和良好的装备。N-TEC +一长串的标准装备,汽车空调,日产连接——包括触摸屏卫星导航、音频和蓝牙自动灯光和雨刷,巡航控制、后停车传感器和part-leather修剪。

尽管受欢迎的Acenta模型气候控制,较大的合金和汽车灯和雨刷,和成本小于等效现代ix20和克钦独立军Venga。所以注意看起来仍然很好的价值在拥挤的超级迷你电脑市场。