日产探路者

探路者很物有所值考虑空间和崎岖的能力。但真正的问题是农业柴油机——torquey,但极其未经提炼的举动。更新改善燃油效率和安慰,但日产能花更多的时间隔离发动机机舱的噪音。这仍然感觉像一个越野第一,有能力在停机坪上为了奖金。

探索者会软吗?日产给其崎岖的越野圆润的外观和更舒适的座椅的整容。所以我们把轮子是否失去了原始的魅力。

以及化妆品更新,dCi 2.5升柴油已经哑音,高燃油喷射压力和新的气缸盖。现在提供21日必和必拓比以前更多,187马力,最大扭矩
47个纳米到450纳米。

尽管有这些增加,汽车更有效率15%,返回每加仑33.2英里,并将出40 g / km更少的二氧化碳,在224 g / km。虽然柴油多,它仍然是未经提炼的。

速度高速公路噪音是可以接受的,只有风的声音和轮胎要对付。但从30-60mph,即使在光节流加载,单位是粗鲁和发送通过底盘的振动。

是交配的修正后的六速手动变速箱,但这是不精确的,有弹力的行动。处理是可以接受的,没有太多的身体卷在角落里,但光转向使探路者在路上努力的地方。

拿下来停机坪,它照耀。不均匀的表面能够解决速度,长暂停旅行和deep-sidewall轮胎隔离居住者肿块,肿块。

£31595的价格购买7个席位,大量的空间和实际能力,所以即便遇到而有更好的豪华家庭搬运工,大日产汽车的很多钱。