日产巡逻

大,牢不可破的和负担得起的——传奇日产巡逻值得其声誉,由于历史可以追溯到近路虎的。今年庆祝成立50周年纪念时,是一个不可阻挡的越野巡逻,但其能力是要付出代价的。

GR 1998年来到之前,行车细化是不存在的。新汽车是舒适、设备齐全的和有效的,最受欢迎的SE削减包括ABS和空调。SE旅游规范添加电动座椅。130马力的2.8升涡轮增压柴油机发动机驱动的第一个模型,和更好的156马力3.0升迪在2000年取代它。

三门版成本小于扇,但后者的挑选,可以买了£7000。更便宜的汽车是明智的购买,巡逻非常可靠。这是一个完美的市中心的战争机器。

检查表

• 报警:防盗系统可能有问题。故障难以检测,但如果你必须保持锁定,解锁车门火引擎,抱怨。
• 引擎:柴油单位飞船稳定性极强,但小精灵将显示加速度下黑烟。检查离合器和寻找硬齿轮作为一个新的盒子是昂贵的。
• 刹车:重kerbweight影响刹车,不,即使在最佳状态。磨削噪音停止时可以显示得分或扭曲的光盘。
• 座位:后排座椅折叠机制可以有问题,特别是在“工作”的汽车。确保它运行平稳,因为很难修复和昂贵的替代。
• 身体:很多巡逻都买去做一份工作,所以检查底部的越野使用的迹象,尤其是脆弱后方防倾杆,不能弯曲。

开车的印象

巡逻是巨大的,但很少感觉昏昏欲睡,特别是在3.0升伪装。能力的巡洋舰,尽管细化是受到相当大的越野能力,通过角落辊和紧张骑上高速公路。

速度,转向是模糊的,但在小镇放松。只是知道刹车反应迟钝。宽敞的客舱提供不能获得议龟哮选项,使巡逻一个真正MPV的选择。

玻璃的观点

只有两个模型在巡逻,销售量会低——这意味着好使用ex-amples仍然很难找到,特别是late-plate 3.0 Di变体。

完成修葺模型(从2002年12月)的。值好最近,在1月,他们因为恶劣的天气增加了百分之二。预计价格稳定保持,只要政府不开始用额外的税收惩罚4 x4的主人。高级编辑杰夫•帕特森玻璃指南

生活与巡逻

我在中国工作,有路虎的后卫和一个巡逻。他们之间也没有什么选择的越野,但日产汽车更舒适。不过,我发现它有点无聊。吉姆•巴克劳斯郡,林肯郡

我不像我希望的那样经济巡逻,但感觉大而艰难的。它更愉快的开车福特的星系我之前。金哈德利·佩恩顿,德文郡

判决

有一些铁杆粉丝在了路虎汽车表达的办公室,但即使他们承认他们宁愿在日产的巡逻比后卫旅行车。betvictor是真的吗在路上,巡逻非常精致,如果相当农业开车。客舱宽敞,而第三排座椅板凳将容纳两个成年人,日产真正的七座。扔在神奇的越野能力,巡逻非常好的意义。