2018年新的日产逍客ProPilot审查
日产的自治ProPilot特性添加了逍客SUV£795选项Tekna和Tekna +模型
虽然远离开创性,日产的ProPilot半自治技术比许多系统平滑和更好的解决竞争对手的汽车。需要长途旅行的压力,如果你花了很多时间在高速公路系统可能非常有价值。现在,然而,这些驾驶主要城市或农村道路仍然是更好的一个装备精良Tekna模型。
自主驾驶是一个热门话题。几乎所有的制造商正大力投资于自动驾驶技术,发展的速度加速。
日产是最新的厂商推出一系列stress-depressing半自治的技术。首先出现在全新的日产叶今年早些时候,该公司已安装ProPilot特性曾参加的畅销逍客的越野车。
最初推出130年dCi XTronic,后来ProPilot选项将可用在游牧者的范围内。此外,日产还将提供一个tech-filled飞行员版本,添加了额外的特性和装备。
大楼装备精良Tekna +级,飞行员一版得到一整套自主技术。这包括智能巡航控制系统和交通堵塞飞行员,以及车道保持辅助智能车道改变干预。
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但是,与竞争对手的系统——其中许多已经存在好几年了——日产ProPilot技术是通过一个按钮在方向盘上。同时它激活每一个系统,而不需要复杂的子菜单或复杂的安装。
日产逍客现在已经说“眼睛、大脑和肌肉,探测、分析、激活和控制汽车操作”。通过使用一系列的摄像机和雷达结合最新的转向,刹车和油门系统,理论上它能推动数百英里没有人类的干扰。
ProPilot运作方式是,在本质上非常类似于标准的逍客的自适应巡航控制系统。你选择你想要的速度,系统将保持与前方车辆的距离。提供你旅行超过60公里(37英里),ProPilot会自动让你在你的选择车道——小,微妙的转向输入。
表面上看,它不出现突破性的,但最大的启示是光滑、完整技术。虽然一些支架抓住刹车时发现风险,或恐慌当一辆车在前面,逍客的ProPilot系统感觉进步和解决。通过不断扫描前方的道路,它减缓了汽车轻轻在人类的预期水平。非常直观的使用,事实上,这意味着你最后切换在每次加入一个高速公路。
这仍然是一个“系统上的手,眼睛。这样,你的手必须在方向盘上,如果你删除它们,汽车会警告你首先与最终制动协调控制停止。不出所料,这不是一个特性我们尝试在我们的测试。
Trustpilot日产说,这个飞行员版提供买家£1500的附加值和Tekna +汽车基于它。以及所有自主软件,汽车风暴白色珍珠光泽涂料,李子光面革,光泽银门镜子和定制门踩盘子。铝踏板和chrome外部包也包括在内。
Tekna ProPilot包可用,Tekna +汽车为£795——但只有在那些装有XTronic自动变速箱。手动汽车可以安装驱动辅助包(£495),也没有交通堵塞的辅助功能。
