新的日产逍客1.3 DiG-T Tekna审查
我们开车日产逍客的新的、更高效的入门级1.3 DiG-T引擎
一如既往的逍客能够得到正确的所有合理的东西。实际建造和放松开,它的一切家庭汽车买家可能要求。信息娱乐系统大规模改进,新引擎也是一样,即使较低的驱动版本呈现顶级规范几乎是多余的。双离合变速箱意味着汽车买家将不再需要避免droney CVT的逍客,因为,。简而言之,班上最受欢迎的汽车刚更好。
就成功的故事,没有太多的汽车世界,如此甜美的恰到好处日产逍客。获胜者的汽车表达汽车过去30年依旧强betvictor是真的吗大11年第一代汽车首次亮相后,买家爱的混合空间,能力和SUV的样子。
当前模型2013年出版,现在排名第四在英国最受欢迎的新车;只有福特嘉年华,大众高尔夫和沃克斯豪尔科莎在更大的销售数字。
不满足于它有什么,日产不断调整公式逍客的竞争。它认为最新的变化将使它更好的驱动,运行成本更低,更容易生活在每一天。
有一个新的信息娱乐系统内部,但最大的新闻是引擎盖下。之前的1.2和1.6升涡轮增压加汽油已经以支持1.3涡轮增压,选择两个动力输出。这是与你会发现在一个相同的基本单元奔驰200,它就会使其进入雷诺Kadjar在时间。如果你仍然喜欢柴油发动机,那么最近更新的1.5升dCi单位目前是唯一的选择,但一个1.7升148马力将加入明年的范围。
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入门级1.3使138马力和240海里;增加25必和必拓和50 nm的旧的1.2升的汽车。在158马力,更高的动力模型实际上是3必和必拓在1.6,但其260 nm扭矩高高原是10纳米。
都比他们取代的单位,更高效和排气微粒过滤器帮助他们通过最新的严格的排放测试程序。日产说他们降低维护成本,因为服务间隔从12500跃升至18000英里。
驱动发送到前轮通过六速手动变速箱作为标准。这些可以点菜了,而这里的7速双离合自动驱动将在11月,在高功率约£1000超过手册。汽车与更强大的引擎,只能增加270 nm的扭矩的过程。
那么是什么样的呢?好,感觉足够多足够这样一辆车。感觉平滑和线性力量,虽然有点才能启动涡轮迟滞,感觉没有比等价的大众途欢在这一领域。
我们给这台发动机听起来有点粘的有点thrashy a级,但这听起来甜,克鲁斯又很好地稳定下来。但也许你不能听到它,因为和之前一样,巨大的广场门反映在高速公路的速度创造大量的风噪声。
与高能模型如果有一个问题,那就是138年必和必拓汽车感觉绰绰有余在大多数情况下,以至于你不会注意到任何影响,除非你带着五名乘客和行李的引导。除非你真的需要一个汽车,我们保存£1500,把钱花在一些额外的选择。
以前,汽车买家不得不将就droney,嘈杂的CVT汽车;新的变速箱要好得多。它转变顺利,更精致。它可以昏睡的离开,尽管——因此为什么第二个最好的部分从0 - 62英里每小时的速度要比手册。
在其他地方,逍客感觉类似于开车。换句话说,它不是最大的汽车类,但行驶舒适是最好的。指导是精确的,光足以让停车简单。
从表面上看,室内是相同的。信息娱乐屏幕看起来完全相同,但软件都是新的。而旧系统感觉一个年代的遗物,新设置的感觉完全不同。四核处理器的结果在奇妙的加载时间,电容屏触摸反应更快。它现在将识别捏和TomTom导航屏幕上刷的运动,可以定制,主页快捷方式和应用。苹果CarPlay和Android汽车标准,但基本模型。
它仍然是不完美:7英寸显示仍然太黑,当太阳照耀时,很难读,因为粗面发出一个大,分散眩光。不过,这是一个巨大的飞跃在旧的设置。
日产逍客的领先的残差预测,许多模型有超过一半的价值在三年内。这意味着金融交易有竞争力:百分之十卡式肺囊虫肺炎包138年必和必拓Acenta溢价意味着,£5693的存款,你会支付£149每月提供3年的协议。
