日产逍客

逍客的每一个模型范围是一个伟大的全能型选手,这旗舰店也不例外。4 x4的传输增加了多功能性和起伏不平的路日产一贯的优秀方案的能力。然而,一些司机会需要更多比前端驱动底盘提供了动力。去two-wheel-drive版本相反并保存£1600。

SUV,一部分家庭掀背车紧凑,日产逍客是万事通,但真的和布奇样式一样艰难的建议吗?

这一切都取决于你买汽车的规范。如果你想让你的逍客真正有起伏不平的路凭证,您可以选择一个版本使用相同的4 x4系统作为它的弟弟,最近X-Trail越野。

我们已经爱上了日产的非常规的魅力福特福克斯竞争对手在其标准前轮驱动形式。现在是时候看看汽车持有相同级别的吸引力在这个4 x4规范。

为了防止前轮驱动的所有者逍客感觉抢了,围观者没有视觉线索有多少轮的动力。没有一个徽章来区分的更昂贵的4 x4版本标准的汽车,一个看起来一样粗。

即使你在里面,一个旋钮都是出的4 x4的身份。司机可以选择三种模式:2 wd,汽车和锁。燃油经济性最大化,第一个设置完全退出了后轮。切换到汽车和逍客将巧妙地供电后当前胎争取控制。锁功能部队力量不断为越野驾驶所有四个车轮。

在日常驾驶中,四轮驱动系统很少有明显的区别。偶尔,当退出紧角落时,可切换的安排可以帮助你避免前轮内旋转的一个,但它很少被称为在停机坪上。只有当你解决粗糙的定期跟踪你经验的好处4 x4动力传动系统。

否则,旗舰逍客股票的优势较小的版本。而转向感觉围绕协助,处理和身体控制非常令人印象深刻的考虑到五门车的高大的立场。质量是更好的,消除肿块周围城镇和证明舒适的速度高速公路。

148马力,日产的2.0升dCi动力装置提供了强力的加速度。然而,当耦合的六速自动变速器,它缺乏细化的变速箱不愿踢倒,让偶尔抽筋的转变。便宜的手册无疑是更好的选择。

汽车我们开车进来range-topping Tekna伪装,让它想要小的标准设备。坐在顶端的范围,逍客的持久的小屋有超越的奢侈品买家紧凑家族类将期待什么。从皮革修剪后停车传感器包括——但这是要付出代价的。在自动4 x4伪装,逍客Tekna成本£21949,因此,你可以驱动更大更多功能X-Trail。坚持优越的6速手动变速器箱和豪华的四轮驱动逍客是你的£20849。选择前轮驱动,然而,价格下降进一步£1600。买家自动不会有这个选项后,随着self-shifter只能在4 x4模型。

视为一个独特的福特福克斯的替代品,逍客的最有意义作为two-wheel-drive交叉模型。如果你寻求全轮驱动,最新X-Trail是个更好的选择。