日产逍客审查

日产已经产生了一个非常有吸引力的替代家庭中孵化。

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开车设计一个跨界车底盘工程师提供了一个真正的挑战。高重心对处理有负面影响。尽管如此,逍客非常熟练的在角落里。指导,而有些缺乏感觉,是流体和直接,允许精确的归还。紧绷的身体,控制悬架的意思是逍客滚,然后保持镇静。因此,敏捷,让人安心。下制动,很稳定,感觉好控制,而骑也令人印象深刻。特别是阻尼是溺爱。然而,在尖锐的疙瘩,尤其是在角落,身体虚晃钦慕不已。但这是唯一一次让你失望的。 We tested the 1.5-litre dCi diesel, which may not be the most powerful around, but is very refined and smooth. Combine this with the slick six-speed gearbox and light but well placed pedals, and the Qashqai is a very user-friendly machine.

市场逍客提供了SUV样式在一个紧凑的孵化包。风格在英国伦敦日产的设计工作室,它看起来现代,身材矮胖,玉树临风,但有一个类似的身体大小家庭舱口基准等福特福克斯和大众高尔夫球。然而,毫无疑问,由于其高度,它看起来像一个紧凑型SUV。选择四个引擎(dCi汽油1.6和2.0、1.5和2.0柴油),日产也给买家的选择两轮或四轮驱动更强大的版本;有一个小的燃料经济处罚如果你希望所有车轮驱动,但是额外的牵引的好处是显而易见的,即使一些逍客会离开道路。修剪Visia妥协,Acenta和Tekna慷慨了。和具有竞争力的价格,日产将战斗与重点、高尔夫、道奇口径甚至克钦独立军Sportage

拥有SUV色彩继续一旦你开车,因为崇高的座位位置肯定会请越野车的粉丝。能见度是优秀的,用一个简单的客舱布局,逍客是舒适和容易接受。有很多聪明的存储空间,而在后面,有一个像样的空间。虽然车顶斜坡到后挡板,空间仍然是可接受的。最大的问题是,厚车前和小后方屏幕限制的可见性。幸运的是,日产包括停车传感器作为标准。该公司没有做任何聪明的后座,不过,因为他们传统折起来有一个标准的男女。然而,大型的引导是一个有用的形状。不幸的是,相对较短的12500英里的服务间隔提高成本,和1.5 dCi平均只有36英里每加仑,而“官方”图52英里/加仑。我们的专家预测强烈保留值,日产是公认一流的可靠性。

发动机,性能和动力

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英里/加仑,二氧化碳和运行成本

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室内设计和技术

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实用性,舒适性和引导空间

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可靠性和安全性

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