达契亚掸子vs日产逍客:2022组测试评估
达契亚喷粉机刚刚刷新,但能与日产逍客竞争吗?
达契亚正在全速前进与更新的汽车吸引精打细算的买家。我们已经与全新的印象深刻Sandero及其厚实Stepway至交,甚至还有一个全新的模型形式的慢跑者款。加:有一个更新版本的熟悉喷粉机SUV。这并不是一个全新的模型Sandero一样,但也有少数保持汽车最新的变化。
挑出竞争的喷粉机是很棘手的。是的,有很多跨界车和suv市场上可供选择,但是很少有那么便宜的喷粉机-价格开始从£14295,甚至top-spec模型每一个额外的可用不打破£22000。出于这个原因,勇敢的运动型多功能车(SUV)通常被认为是更一辆二手车比其他竞争对手的新车型,这就是为什么我们对二手投手在这里日产逍客。
你可以捡起几岁的逍客在同样的价格作为一个新的喷粉机,因为达契亚的姐姐雷诺与品牌日产实际上,这两个汽车使用相同的1.3升发动机,尽管在不同的配置。
更多的评论
我们会找出哪些模型是最好的价值通过观察他们的能力作为一个家庭车,包括舒适、实用、经济和技术。继续读下去,发现这是最好的办法。
达契亚喷粉机
模型: | 达契亚掸子4吨标煤130 x2安慰 |
价格: | £16845 |
引擎: | 1.3升4共青团涡轮,128马力 |
0 - 62英里每小时的速度: | 10.6秒 |
测试经济: | / 9.3 mpl的每加仑42.4英里 |
二氧化碳: | 141克/公里 |
每年道路税: | £155 |
的达契亚喷粉机我们测试是一吨标煤130与前轮驱动汽车,六速手动变速箱和安慰,这可能是一个受欢迎的选择。在纸上的甜点的范围值,但它如何耽误在路上?
设计与工程
最新的掸子不是全新的,仅仅是一个沉重的更新的汽车在2017年首次亮相。它使用与之前相同的平台,和许多相同的引擎是可用的。我们的汽车的1.3升涡轮增压汽油与六速手动变速箱驱动前轮。这个电机也可以与DCT自动变速器第一次整容的一部分,但这个版本有一点更多的权力。有人驾驶的128马力和240 nm的扭矩,所以很接近日产。
1.3升引擎是一项进步在过去的1.6升的单位,并产生大量的扭矩从低转速范围,所以喷粉机是比以前更现代感开车。
这次喷粉机得到新的格栅,一些不同的轮设计,最值得注意的是,一组更新的灯有不同的LED照明灯签名。
达契亚的内部几乎没有改变,尽管。有一个新中心控制台和升级信息娱乐,但变化非常小和不改变的总体印象,这是很便宜的车,不是假装。材料是硬、粗糙的,但它似乎很好地放在一起,你可以原谅的廉租感觉什么是你能买到的最便宜的suv。
你得到足够的标准设备舒适整洁,。空调,16英寸合金车轮,电动车窗,真皮方向盘,布座椅、倒车摄像头,停车传感器和巡航控制系统都安装作为标准。你也得到一个8吋屏幕信息娱乐,包括智能手机连接。
开车
分享与pre-facelift喷粉机,将类似的驾驶体验,这正是如此。在整个达契亚足够舒适,光滑,虽然有一些振动在粗糙的道路上。
整个悬架设置相当软,这意味着在不均匀的表面没有完全解决;身体动作进入机舱比他们做的逍客。顺畅的高速公路上车辆,但稍不舒服的座位意味着它不是最好的同伴长途驱动器。有碰风和道路噪音超过其竞争对手,虽然这不是难以忍受大声在高速度。
弯曲的掸子落后日产,因为它比其竞争对手更多的身体卷和更少的控制。没有司机的车,但都是逍客;这些模型被设计成在一个轻松的方式,所以这不是一个问题。
1.3升引擎是一个强项的驾驶体验,因为它是安静和平稳。它是侵入性的转速,但是即使你把你不需要,因为它是真正的从低转速范围内。事实上,你可以把它像一个柴油发动机,压低转速和使用转矩来取得进展。它有相同的240 nm的扭矩日产但它是一个更轻的汽车,所以感觉稍微有力让从低速度比其竞争对手。
六速手动变速箱不是很好用,因为有很多的松弛和变速杆本身联系在一起的感觉很廉价。它工作,但是剥夺了国家道路上驾驶的乐趣。这不是新的,因为旧抹布也有点让人失望gearchange。日产的更好,但不是通过大量;一个斯柯达Karoq比都好。
实用性
把开车去一边,新车市场上的喷粉机最大的优势是它提供了多少空间的现金。启动有一个慷慨的478升容量,扩大到1623升折向下后方座位时,和它的大,正方形和低开放意味着加载大物件是一个微风。
有足够的空间在后座,虽然廉价材料意味着并不豪华的地方旅行,他们似乎耐穿而且应该站起来一些惩罚如果你会带孩子。较小的旅客会喜欢大窗户;不仅是很容易看出来,但是里面的光明。
所有权
达契亚的预算性质的一个缺点是,最新的驾驶员辅助系统是供不应求。结果,掸子得分只有三个明星当2017年之前的模型进行了测试。这个最新版本受益更多的装备,包括一个倒车摄像头和自动紧急制动在舒适整洁。逍客是测试在2014年更严格的标准,但取得了最大的五星级评级。
达契亚在2021年司机权力调查中挣扎的时候,在27日,最后,在制造商列表。但是你必须记住这是一辆新车,所以它变得比日产甚至有保修三年的分解。
运营成本
燃料经济波动的事情早在喷粉机的支持;每加仑42.4英里,比逍客更为节俭。以目前的油价,这是£1857 12000多英里掸子和逍客£2072。
喷粉机还坐在保险集团低于日产和服务计划是相当便宜,也达契亚的总体运营成本,以及平和的心态从工厂保修一辆新车,意味着它这里。
测试人员说
“掸子的谋取立场和厚实的轮胎意味着它对轻型越野、甚至在two-wheel-drive形式,与road-biased逍客”
日产逍客
模型: | 日产逍客1.3 DiG-T 140 N-Connecta |
价格: | £18000 |
引擎: | 1.3升4共青团涡轮,138马力 |
0 - 62英里每小时的速度: | 10.5秒 |
测试经济: | / 8.4 mpl的每加仑38.0英里 |
二氧化碳: | 121克/公里 |
每年道路税: | £155 |
的日产逍客一直在前卖家在英国,有大量二手市场上可供选择。汽车在我们的图片是69 -板模型与一个1.3升汽油发动机和自动变速箱,但是对于本测试我们看一款手动变速箱匹配喷粉机的。N-Connecta修剪你可以买一个大约15000英里约£18000的时钟,也就是超过£300以上的达契亚选项包括(油漆和备用轮胎)。谈判,价格可能是相同的。
设计与工程
虽然他们看起来不一样,有相似之处皮肤下的逍客和喷粉机。特别是,都使用一个版本相同的1.3升发动机,但在逍客有点更强大:138必和必拓,喷粉机的128马力。都有相同的240 nm扭矩图在1600 rpm,。
两辆车也有六速手动变速箱,把前轮驱动,并使用一个类似的扭力梁悬挂布局在后方。
新逍客时,感觉有点便宜的内心比多数竞争对手一样,但是一个新的喷粉机实际上感觉前进了一步。有更多的优柔寡断的材料在关键地方,所以日产的小屋感觉更舒适的空间花费长途旅行——假设,当然,这两车你买已经由以前的主人。
尼桑比达契亚,更好。这N-Connecta修剪水平有卫星导航,苹果CarPlay和Android汽车、盲点协助、自动制动,停车传感器和一个后置摄像头,气候和巡航控制。值得注意的是,有些东西如加热座椅和LED灯可用选项的一部分包逍客,并指定的第一个主人可能。在许多情况下他们不增加二手车的成本,所以你可能会很幸运,找到一个模型与包含在一个好价钱。
开车
第二代逍客是销售多年,所以有很多出售不同的引擎,但我们认为这个1.3升模型是最好的。引擎更愉快的比老的1.2升汽油使用,因为它是安静和有很多的扭矩放松的驾驶体验。
离合器和变速箱不容易使用顺利,因为他们都觉得稍微不精确,但达契亚遭受同样的问题。汽车的发动机是很好的从全面的角度来看,并提供一个强力的动力输送结合合理细化下艰难的加速度。
与达契亚,日产汽车的悬挂软,但逍客更加沉稳、舒适和患流行性感冒的角落。日产不是完全放松的速度,还有相当多的其他竞争对手更舒适,但在达契亚感觉明显更精致。这在很大程度上是由于它是安静的小屋,与风和道路噪声更好的抑制,而席位也更支持。这意味着如果你做大量的长途旅行,那么逍客是模型选择。在城里,两者没有太大区别,但这里的日产有点安静。
逍客的转向更比喷粉机的重量;虽然,使其感觉更自然开放的道路,它的新挑战者更容易在城市开车时)质量支持达契亚的优越的可见性。
实用性
访问逍客的后座是容易的。宽的门打开,一旦进入成人或儿童有足够的空间。Isofix坐骑允许安装儿童安全座椅,和汽车。背后的日产的位于可移动的封面,这是稍微比喷粉机的支架更容易访问。
然而,日产并不像它的竞争对手整体实用。引导能力430升,这不是大的SUV大小,并将其落后于其竞争对手。折叠座位下来有1598升,这很好,但仍然在总量的喷粉机。也只能拖到1300公斤,然而,喷粉机可以把1500公斤的拖车。
所有权
达契亚没有很好2021驱动能力调查,但日产不是一颗闪亮的星,整体完成18处。加上,因为这是一个二手车我们回顾,你只需一年剩余价值的制造商的保修(69 -汽车板)或更少,逍客的维修成本也高于喷粉机。
然而,逍客是一个更安全的选择。它在欧洲五星得分五星碰撞试验是在2014年,我们的版本测试带有自动紧急制动,盲点协助、前后停车传感器、一个360度摄像头和六个安全气囊。这种级别的安全设备是远远超出你的达契亚。
运营成本
逍客证明是渴比喷粉机在我们的测试中,返回38英里/加仑。已经有了折旧命中,你得到更多的钱购买时尽管——特别是考虑到所有额外的包一样的价格。然而运营成本会更高一点的日产、保修可以依靠较低,耗材更喜欢轮胎和刹车可能会接近他们生活的结束。
达契亚53.7%的剩余价值表明,因为它已经如此便宜的新车,它实际上并不失去很多当你来卖。
测试人员说
的1.3升引擎汽车被广泛使用;甚至一些奔驰车型中找到。这是个好消息时零件的可用性”。
判决
第一名:达契亚喷粉机
这是一个非常接近的结果,但现在的达契亚是我们的选择。高二手车价格+伟大的卡式肺囊虫肺炎掸子意味着它的更好的价值,它有一切你需要的装备。里面很宽敞,有一个更大的比日产的引导,加上更好的娱乐技术,和引擎,虽然威力较小,感觉就像强力的使用和放松。
第二名:日产逍客
逍客是开车比喷粉机——安静、更加舒适和安全,小屋装修奢华的感觉。但是它的实用和娱乐是笨拙的。你没有得到心灵的平静,一辆新车,加上高二手车价格意味着现在,它不是最好的价值。贫穷的燃油经济性和更高的运营成本意味着它必须满足于第二。
也考虑…
- 使用:双龙Tivoli 1.2文图拉
- 价格:£17345
- 引擎:1.2升3共青团126必和必拓
另一个预算在SUV领域的竞争者,Tivoli是伟大的价值和看起来有点少比掸子崎岖。这有点安静的道路上,而它的三缸发动机几乎已经尽可能多的权力喷粉机的四缸单元。
斯柯达Karoq
- 使用:斯柯达Karoq 1.5 TSI SE (2018)
- 价格:£18000
- 引擎:1.5升4共青团148必和必拓
Karoq是一个优秀的家族与强力的SUV,安静和有效范围的引擎,一个舒适的,大量的空间和最新的科技。你必须去规范更低或更高英里就挤在预算,但它仍然是首选。
数据
达契亚掸子4吨标煤130 x2安慰 | 日产逍客1.3 DIG-T 140 N-Connecta | |
在路上价格/总测试 | £16845 /£17690 | £18000 /£18000 * |
剩余价值(后3年/ 36000) | £9046 / 53.7% | N /一个 |
折旧 | £7799 | N /一个 |
年度纳税义务std /更高的速率 | £556 /£1113 | N / A / N / A |
年度燃料成本(12 k / 20 k英里) | £1857 /£3094 | £2072 /£3453 |
过保险集团/报价/爱 | 11 /£472 /£155 | 15 /£668 /£155 |
第一/第二/第三服务成本 | £399(3年) | £640(3年) |
长度/轴距 | 4341/2673毫米 | 4394/2646毫米 |
高度/宽度 | 1693/1804毫米 | 1590/1806毫米 |
引擎 | 4共青团在线/ 1332 cc | 4共青团在线/ 1332 cc |
峰值功率/转速 | 128/4,500必和必拓/ rpm | 138/5,000必和必拓/ rpm |
峰值扭矩/转速 | 240/1,600 Nm / rpm | 240/1,600 Nm / rpm |
传输 | 6速的人生产 | 6速的人生产 |
油箱容量/备用轮胎 | 50升/£250 | 55升/不同 |
引导能力(座位上/下) | 478/1,623升 | 430/1,598升 |
Kerbweight /负载/牵引重量 | 1242 / 525/1,500kg | 1300 / 495/1,300kg |
转弯半径 | 10.7米 | 10.7米 |
基本保修(英里)/复苏 | 3年(60000年)/ 3年 | 1年剩余/没有 |
驱动电源制造商/经销商pos。 | 27日/ N / A | 18 / 13 |
NCAP:成人/儿童/ ped. /帮助/星星 | 71/66/56/37/3 (2017) | 88/83/69/79/5 (2014) |
0 - 62英里每小时的最高速度 | 10.6秒/ 120英里每小时 | 10.5秒/ 120英里每小时 |
betvictor是真的吗汽车表达经济学。(mpg / mpl) /范围 | 42.4 / 9.3/466英里 | 38.0 / 8.3/460英里 |
WLTP相结合 | 45.6英里/加仑 | 41.4英里/加仑 |
WLTP相结合 | 10.0 mpl | 9.1 mpl |
实际/声称二氧化碳/纳税等级 | 154/141g /公里/ 31% | 172/121 ^ g / km / N / A |
安全气囊/ Isofix | 4 /是的 | 6 /是的 |
停车传感器/相机 | 后/是的 | 前+后/是的 |
汽车箱/车道保持/盲点 | 没有/不/没有/是的 | 没有/是的/是的/是的 |
气候控制/巡航控制 | 空调/是的 | 是的/是的 |
皮革/加热座椅 | 没有/没有 | 没有/ opt |
金属涂料/ LED灯 | £595 /不 | Opt /选择 |
无钥匙入住& /动力后挡板 | 没有/没有 | 无钥匙去/不 |
卫星导航/数字仪表盘 | 是/否 | 是/否 |
民建联/连接服务 | 是/否 | 是的/是的 |
无线充电/ CarPlay / Android汽车 | 没有/是的/是的 | 没有/是的/是的 |