日产逍客(Mk1 2006 - 2013)一样,图标审查

betvictor是真的吗汽车表达的Mk1第一驱动日产逍客在2007年1月——总体上非常积极。据说汽车实现了目标之间的槽掀背车和运动型多功能车类,提供“两全其美”。但事后来看,它的到来似乎缺乏宣传。逍客甚至不是主要涵盖汽车那一周,这是一个类似的故事在其他出版物。

当然,我们当时不知道多大的逍客可能成功,或会对汽车行业的影响。也不晓得。日产。取代了Almera掀背车和一些非常不同的被认为是一场赌博,尤其是公司的1999个颇具新鲜心里在逍客的早期发展。

但是,逍客并不是一个全新的想法。日产已经慕拉诺岛在其阵容,一辆车被证明在美国特别受欢迎。逍客是一个略微萎缩慕拉诺岛。

丰田同时,把一些年前与其Mk1奠定基础RAV4日产的新交叉,而一些灵感来自本田hr -。最后,逍客钉住的短暂的比汽车更接近的掀背车的设计,但它的身体形状和地面间隙并足以捕获的吸引力更大,更重和更昂贵的传统的suv。

同时,它提供了比当代家用小型车掀背车室内空间,尽管不是一个伟大的交易更大的在外面。虽然紧凑多功能用车当时风靡一时的更进一步仍然在实用性方面,它并不重要——这样的车太枯燥的对自己的好。

逍客的拼写的结束部分。希望分得一杯羹,汽车制造商很快了竞争对手,把行业在紧凑型SUV统治的时代,我们现在发现自己。日益拥挤的市场并没有停止Mk1逍客销售达到170万多生产在2013年结束的时候,然而。这是英国成功的故事,因为在伦敦汽车设计,建在日产的桑德兰工厂,逍客和大量的工程竣工公司的欧洲技术中心在克兰菲尔德,贝德福德郡。

不是得益于其普遍性和克制的样式,第一代逍客的例子我们今天重温并没有一个特别好地脱颖而出,融合到背景,强烈的匿名性。这只是英国道路上家具的一部分,就像汽车的继任者。这2008逍客是日产的英国遗产舰队的一部分,尽管领导一个养尊处优的生活在干燥的存储和达到一个低于平均水平的35000英里,已经有一些皮漆油漆工作。

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舱室设计是基本,严重依赖硬塑料。这是一个有效的内部质量的预期多远示范已经十年半左右因为原始游牧者的发射;当前版本提供了更多的溢价空间。但是这都是我们没有抱怨驾驶位置。最重要的是,大量的额外的房间与一个更大的当代掀背车是清楚。有足够的空间前方和后方,体面的座前档在后面,逍客的规模的引导。

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这个例子有入门级的1.6升四缸汽油发动机(你也可以规范一个2.0升汽油或柴油单位,后者最终取代1.6),提供适度的113 0 - 62英里每小时时间必和必拓近12秒。虽然它并不完全感觉快了,它不会感觉动力不足,要么,逍客的帮助体重不到1300公斤,相当的掀背车日产视为汽车的主要竞争对手。

细化是现在的一个相对不错的老单位,虽然五速手动变速箱有锯齿状的转变。一个CVT可选的2.0升汽油发动机,柴油可以与更传统的6速自动变速箱,和两大引擎有6速手动变速器作为标准。

骑马很好顺利,如果你开始把车扔在小(像几乎没有逍客的主人,无可否认),感觉出奇的整洁。包含身体卷好,还有足够多的控制。它甚至有很好的指导,感觉奇怪的是直接和现货的重量。早期的电动助力的设置不坏。

所有这些可以从提升驾驶位置买家喜欢这些车的爱,看似与额外高度以最小的成本来动力学。而Mk1逍客是永远不会真正激发方向盘,你不禁意识到完成一个包。这是一个好执行车将槽很好地融入你的生活。

日产汽车取代了原始的J10逍客在2013年“J11”,这有助于模型违反2018年总销售额三百万。的纺纱,Mk3抵达2022版本,并迅速被证明是很受欢迎,也超过英国汽车销量图表在今年推出。尽管汽车有回落相对多的竞争。

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整个行业目前针对high-riders所有的形状和大小。会发生没有逍客还是这狂热不可避免?我们永远不会知道,但要少得多——成功本田hr -表明,体裁是等待正确的汽车真正踢它,这是形式的日产。问题是:你感谢逍客或指责我们现在在哪里?

那么我们说什么

• 2007年1月发行944,17-23

提供更大的空间比普通掀背车,但比一辆SUV更紧凑,可调动的,真正的逍客是两全其美。游乐设施、处理以及领先的舱口的对手,但从开车的司机被更强大的视图。它是实用的,一个好的引导,和一流的室内,提供慷慨的头部和腿部空间为五人。”

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不像很多的汽车出现在我们的图标系列到目前为止,你肯定不会有问题找到一个Mk1逍客在分类广告。作为一个相当最近和广受欢迎的汽车,有数百个可供选择。

价格从不到£2000,但总和,你可能会需要一个高里程汽车base-spec Visia修剪与入门级1.6升汽油发动机。花约£3000 - 4000,你就可以得到一个2.0升的例子(或更经济的柴油相同的容量)用更少的英里在时钟和mid-spec Acenta年级或顶级Tekna修剪。

四轮驱动模型是罕见的,但在任何情况下,对于大多数买家前轮驱动更有意义。还稀缺拉伸逍客+ 2款模型,这是唯一值得考虑的如果你是很小的孩子坐在第三排,因为它是狭窄的。

第一代逍客也不是建立或可靠的如您所料,和日产在我们最后一次驱动电源所有权的调查,在2016年,它从去年完成了三个地方的位置。常见的问题包括过早后减震器故障和错误的点火桶。

与任何二手车一样,重要的是要检查服务一直坚持间隔。这些都是每一年或12500英里,轻度和重度之间交替。唯一的引擎功能cambelt dCi 1.5升柴油,需要更新每100000英里或六年。