使用日产逍客(Mk2型,2014 - 2020)审查
日产逍客Mk2型足够一个体面的家庭SUV,但市场上有更好的替代品使用
判决
日产已售出超过230万逍客,很容易看到为什么。很好,可提供像样的引擎和只要你避免入门级车型,设备水平是慷慨的。然而,尽管日产通常可靠性的代名词,第二代逍客还没有被证明是很好,说明了一些可怜的司机满意度调查结果和长召回名单。不过,对大多数人来说,逍客很容易爱和值得一看——就买。
我应该买哪一个?
- 最好的日产逍客低里程:逍客1.3 DIG-T Visia 2 wd手册
- 低成本的最佳日产逍客:逍客1.5 dCi Visia 2 wd手册
- 最好的日产逍客拖:逍客1.7 dCi N-Connecta四轮驱动手册
最初的日产逍客抵达2007年销售六年之前被这第二代模型。原来的模型是一个大胆的举动日产的部分,因为它不仅是有史以来第一次交叉,有很多人想知道取代传统家庭汽车与运动型多功能车样式是一个明智的主意。
但它被证明是在正确的时间正确的移动;在欧洲售出近100000逍客在模型的第一年,和汽车取得了一个又一个的奖。我们考虑到第二代汽车其公平份额,包括最佳跨界2014年,然后在2015年再次。
2014年1月英国Mk2型逍客达到展厅。起初有1.5或1.6 dCi DIG-T汽油柴油和1.2。修剪水平Visia、Acenta Acenta溢价和Tekna,但2014年10月n-tec削减取代Acenta溢价。
更多的评论
1.6 dCi提供一个可选的自动变速箱和四轮驱动(尽管你无法同时),从2014年10月1.2 DIG-T来用CVT汽车的盒子。坐在下面Tekna,配置齐全SV1特别版与无钥匙走到了2014年9月,隐私玻璃和防护罩(日产的高科技司机援助艾滋病)。这些也安装在黑色版发售2016年7月19英寸的车轮,也协助LED头灯和公园。
逍客的范围是在2017年完成修葺,轻微的外观样式调整,修改后的方向盘和更新信息娱乐。这是在2019年再次刷新,新的引擎和trim-level改组;一系列新的汽油和柴油单位更多的权力和改善经济全面介绍,包括一对1.3升DIG-T汽油发动机到达与dCi和1.5 - 1.7升柴油。新修剪水平Visia Acenta溢价,N-Connecta, N-Tec, Tekna Tekna +。
有什么其他办法吗?
作为一个最受欢迎的部分在欧洲多年,没有短缺的紧凑型suv和跨界车可供选择使用市场。
值,克钦独立军Sportage是别的地方所难以企及的;7年保修意味着内心的平静之际,标准,。的雷诺Kadjar逍客密切相关,但完成第三个最新的吗驱动电源调查,以更有竞争力的价格出售。的斯柯达雪人在驱动力量,一直做得非常好。
其他竞争对手包括丰田RAV4和本田cr - v,这是可靠的,长得很壮实。驾驶乐趣,可用性和价值的福特Kuga是很难被击败,但也看看马自达CX-5为其风格、价值和锋利的动力学。
日产逍客和座位Ateca标致3008
在2017年,我们将完成修葺逍客与现代竞争的形式座位Ateca和标致3008。我们发现标致和更舒适座位更好的推动,甚至post-facelift,我们批评它的信息娱乐和实用性赤字。阅读完整的测试……
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雷诺日产逍客vs Kadjar
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使用日产逍客的成本多少?
日产逍客已经成为一个家喻户晓的名字和它的值略受其声誉。使用例子仍然很有价值,然而,随着2017后汽车将贬值百分之42-49周围36000英里和36个月后根据我们的专家。
价格
记住这个数字,很容易看到的吸引力相对越野车车的损失了这么多的原始值。一款入门级汽车成本超过£25000三年前价值低于£12000今天;而大更会让你原来的主人一个顶级的例子,成本接近£30000。
当然,二手车市场并不总是明确的折旧数字显示;经销商将添加一些现金销售值得,尤其是higher-spec例子。是有意义的优先考虑低里程和定期维修的证据,尤其是看着老,pre-facelift逍客的模型。
你可以查看最新的价格我们的姐妹网站Buyacar日产逍客或者使用我们的价值一个特定的模型评估工具。
燃油经济性和排放
燃油经济性和二氧化碳排放是受人尊敬的逍客范围,特别是如果你选择新的阵容,更高效的引擎,出现在2019年。
最高效的引擎是新款的dCi 1.5升柴油DCT伪装;结合经济每加仑53.3英里的强劲,而二氧化碳排放量138 g / km竞争这种类型的汽车。选择手动模式提供了这些数据的差异非常小,虽然整体效率有轻微下降。记住,在每种情况下,经济上更好的模型与小轮子。
更强大的1.7 dCi柴油选择是最有效的在其two-wheel-drive配置——声称每加仑51.4英里和145 g / km的二氧化碳是可敬的。1.6和1.7柴油是唯一提供四轮驱动;手册1.7 dCi的回报平均每加仑47.9英里和145 g / km的二氧化碳排放,而1.7 dCi Xtronic CVT汽车额定42.8 mpg和173 g / km。
汽油模型是一个很好的选择对于那些覆盖少英里。最强大的版本的1.3升DIG-T引擎可以只与一个手动变速箱和返回平均每加仑41.5英里,二氧化碳排放量为153克/公里。更强大的DIG-T 160相同的排放和经济数据,但当装有7速自动排放增加3 g / km和经济是40.9英里/加仑。
运营成本
所有Nissans保修三年/ 60000英里,大概是这门课的平均水平。如果你想要更多的封面,值得记住的是,现代ix35/图森了新的五年保修,这可能仍然是有效的;类似地,克钦独立军Sportage了7年保修。
日产逍客提供固定价格服务,从£229。逍客的服务间隔每12500英里为柴油汽油模型和每18000英里。
保险的逍客范围从集团17入门级1.3升汽油和1.5升柴油Visia修剪,多达20国集团的158马力1.6升DIG-T涡轮增压汽油。
值得记住的模型配备智能视觉包低评级的保险集团。这是因为包包括特性,降低低速碰撞的机会。智能视觉包是安装标准但Visia模型;这是一个选择在入门级的车。
老板是怎么想的?
Mk2型日产逍客已经完成在一个低收入的习惯中游球队的位置在我们司机业主满意度调查。值得记住的是,尽管如此,这个职位不是完全基于可靠性,逍客的得分相当平均。
可靠性
逍客赢得了大量的奖项,但业主没有速度,所以当它是新的;131在我们的司机掌权2016年满意度调查,但2015年第48位。座位舒适和实用性是亮点(它在这个领域完成了各自的50和52),连同骑质量(59)。但对可靠性和第150位构建质量令人担忧。
逍客的性能改进的2018驱动能力调查,22日的75辆汽车。具有良好的外观风格和构建质量评级,加上体面的分数信息娱乐,实用性和运行成本,逍客的主人似乎是幸福的。
然而,日产滑落至49位在2019 - 100辆汽车主人称赞燃油经济性,室内空间,和child-friendliness,但23.4%的业主报告一个问题与他们的汽车。
明显下滑客户满意度更明显在我们2020年的调查,当逍客完成第56上市的75辆汽车。这很可能是一系列新的竞争者在市场上,而不是任何批发逍客本身的问题。事实上,日产放置一个强大的11日30制造商在最好的品牌调查。
有多实用?
逍客在2014年第一次到达时,这是一个更实际的跨界车的类。自那以后,大量的新竞争对手已经篡夺了Sunderland-built车直接空间,这意味着逍客在这方面只是平均水平相比,更现代的竞争对手。不过,能见度好,可引导地板是多才多艺的。
不能获得议龟哮日产逍客+ 2只使用第一代模型——客户反馈建议不是一个流行的版本。所以如果你需要7个席位,你必须选择更大的日产X-Trail代替。
维度,小屋和引导空间
日产逍客是长4394毫米,宽2070毫米包括门的镜子。使其略小于起亚Sportage和相似座位Ateca。略低于汽车,太。
相比一个典型的家庭掀背车等福特福克斯,逍客不提供更直接的房间。关键的区别是这样一个中央的额外高度交叉的吸引力的一部分。集中有1469毫米高,逍客的塔1595毫米的停机坪上,这使得它更容易访问和给你一个高架驾驶位置。
总体而言,仍有像样的腿部空间在后面和传输隧道不侵犯中间座位乘客的步行空间。三个成年人可以管理短期旅行比较舒适。
设备、技术和安全
逍客一直良好的装备的价格点,但是值得寻找post - 2017模型。修剪水平的更新范围从这一点上带来了大量的标准设备加上一些有用的升级。
标准装备Visia汽车包括蓝牙,民建联电台和空调,虽然Acenta溢价增加了汽车灯光和雨刷,气候控制环境室内照明和17英寸的车轮,连同TomTom卫星导航,Android的汽车和苹果CarPlay。
逍客尤其良好的装备你进一步的范围。N-Connecta增加18英寸合金,后方隐私玻璃和一系列的司机援助和安全系统,包括盲点警告、智能巡航控制系统和一个360度停车相机。
向上移动的范围N-Tec修剪水平带来黑色的外饰件,全景玻璃车顶和自适应LED头灯。19英寸合金Tekna模型特性,part-leather装饰和溢价eight-speaker Bose音响低音炮。Tekna +模型把一个运动型bodykit,光面皮革内饰和延长电动调整前排座位,以及独特的19英寸合金是一个免费的选择。
安全
安全专家欧洲五星2014年授予逍客一个完整的五颗星,汽车在成人和儿童乘员分类中取得好成绩。
日产逍客的安全保护技术,包括聪明的特性,比如前防撞(自主制动)、车道偏离警告,睡意检测盲点警告和交通标志识别。甚至还有相机帮你公园和探测移动物体背后的汽车当你扭转,逍客甚至可以公园本身。
2017年,日产rear-cross交通警报,警告你如果有交通你后面倒车时的空间。自动制动系统也升级的行人检测。
是什么样的开车吗?
最初的日产逍客是惊人的乐趣,但是第二代模型更成熟的方法。机舱的噪音和振动水平有很大的提高,从路面和发动机噪音更少侵入内部,特别是在高速公路上。
引擎
日产逍客最初介绍了一对柴油发动机:1.5和1.6 dCi以及一个1.2升汽油发动机,汽车DIG-T。汽油只提供了一个手动变速箱直到2014年底增加了CVT选项。柴油可用手动或自动变速箱,加上四轮驱动。
Post-facelift汽车得到了一双1.3升DIG-T四缸发动机;140 DIG-T 138必和必拓和DIG-T 160 158马力。前者是交配,六速手动变速箱和管理0 - 62英里每小时在10.5秒内;更强大的模型下降到8.9秒,当装有可选的7速DCT或9.9。
两个柴油占其余的范围;115年的1.5升dCi 113马力,1.7升dCi 150 148马力。加速度并不特别令人印象深刻:1.5升到了62英里每小时在12.3秒手动伪装,或与自动13秒,1.7升模式0 - 62英里每小时在9.5秒内与手动变速箱无论多少驱动车轮。四轮驱动Xtronic CVT模型较慢,在11.2秒到62英里每小时。
在路上
逍客感觉合理组合在一个扭曲的B-road;电动辅助转向是直接和奇怪的感觉,而牵引是好的。日产的主动跟踪控制刹车对个人轮适用于帮助你坚持你选择的转弯,但感觉好像汽车从未落定一旦你了。座位Ateca尖锐的弯曲,而标致3008和马自达CX-5更加直接和敏捷。
2017年,悬挂和转向修订和哑音,提高稳定性和解决骑更多,而主动控制系统也被调整。的变化是微妙的;噪音水平进一步减少,使其体面地提炼,而新主动返回控制技术指导感觉更自然。
逍客的特色还包括日产的活跃的发动机制动功能,从而减少痉挛油门升空时的传输。加上,身体运动控制技术不断轻拍刹车平稳度过肢体动作疙瘩。它工作得很好,特别是在低速,虽然它不是由如果你遇到一系列的小瑕疵。
你应该寻找什么?
日产通常有一个良好的声誉构建质量和可靠性,但与所有的汽车一样,总是有问题的空间。的逍客has a few problems to look out for, some more serious than others, and most of them were dealt with via recalls, which may have already been carried out. Check through the following list before you buy and make sure any recalls have been taken care of by contacting your local Nissan dealer.
常用的日产逍客的问题
传感器故障
停车传感器被装满水然后发出哔哔声,当他们不应该或不应该时发出哔哔声。
减少伤害
把后座支持时,安全带被困,导致扣损坏阀座结构。
空调问题
不少业主空调有问题,可以失败。
娱乐
民建联电台有时会不规律的工作。在内存中存储站是很困难的,收音机可以在移动。
室内
仪表板看起来聪明,但机舱质量是可变的。
回忆
尽管日产的名声彻底工程,逍客Mk2生产工艺中有多个回忆说。
第一次召回2014年12月7月和10月之间影响汽车的那一年factory-fitted牵引杆,可以分离。
下次记得2016年7月,影响汽车2015年4月至2016年5月,以及其他一些日产车型。后氧传感器在排气这可能失败,没有警告被显示在仪表板上。ECU的重组是有缺陷的汽车。
2017年召回涉及后面的车轮拱罩保护,从而变形和损伤制动软管。这影响汽车2013年9月至2016年5月- 25000模型。
在2018年召回发布关于逍客的引用结合毛重量VIN标签。这影响汽车2017年6月至10月间包容,或约8300例子。
召回2019年有关散热器风扇组装电动机控制器,这可能有一个陶瓷电容器安装会失败。模型建于2018年6月和11月(包容)受到影响,或略超过10000辆汽车。
另一个VIN标签错误在2019年被召回的原因,有些显示不正确的容许前轴的数字。汽车的影响在短时间内建成8月和9月的那一年,只有12车上市。
在2020年,它被指出模型在日产的范围可能后门儿童锁开关与“可能减少保留力”。逍客建于2015年9月和2018年3月包容可能会受到影响。
最近的回忆是在2021年发行,另一个错误的信息,这个时候汽车合格证。仅10建于2020年3月和9月的例子(包容)受到影响。
