韩国法院规则对日产汽车排放
法院支持了韩国政府在其指控这家汽车制造商欺骗排放测试
日产已经失去了法院的裁决对韩国政府指控英国吗逍客欺骗排放测试。韩国法院支持了政府指控公司欺骗排放测试。
日产之前起诉后韩国政府环境部说逍客模型配备柴油发动机使用软件来击败排放目标。该公司被迫召回814模型,停止销售,以及支付3.3亿韩元(£230400)的罚款。
逍客是测试由欧盟和英国的排放评估的一部分,没有“失败设备”——类似大众——被发现,但韩国监管者认为不同。
日产已否认了这一指控,但已确认将与当局合作。一份声明中写道:“日产不操作数据与我们的汽车。的日产逍客根据韩国规定已经正确地离开。日产没有失败,不雇用非法或作弊设备的汽车我们。”
“此外,遵循严格的测试和使用类似的韩国测试标准,欧盟当局认为,日产汽车测试设备没有使用非法的失败。尽管朝鲜当局达成的结论是不一致的与其他监管机构,日产将仔细评估和考虑合适的下一个步骤。”
逍客的一个最畅销的汽车在英国,在桑德兰和生产是20柴油由韩国监管者后重新测试大众的丑闻。日本的SUV是唯一一个失败的测试。
香港Dong-kon外交部主管说,这种差异包围了排放控制和发动机温度测试期间。他补充说:“通常情况下,一些汽车关闭减排设备当温度达到50摄氏度,防止发动机过热。逍客是唯一的汽车,把它在35度,”香港先生说。
“所有的汽车专家表示意见,这显然是减排的操纵装置,”香港先生补充说。
日产是最新的制造商纠缠于一个排放丑闻后,在去年年底的大众问题。而上个月,三菱承认伪造燃油经济性数据20年。
去年,日产收购三菱公司34%的股份成为其最大的股东。
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