日产逍客审查——室内设计和技术

最新的逍客的外观看起来不是远离以前的模型,但它提供了一个更聪明,更复杂的外观与大胆的浮出水面,一把锋利的头灯/运行灯设计和新的公司的签名V-Motion格栅。这一切给一个更现代的空气,支撑一个35毫米长度和32毫米宽度的增加。

门和前翼现在由铝、复合后盖也节省几公斤的体重。总的来说,逍客了60公斤与之前的模型相比,在严厉的48%,日产宣称可以帮助改善行驶舒适,精致和汽车驾驶的回应。制造商也修订了逍客的CMF平台(现在叫CMF-C)帮助容纳它的混合动力技术和改进包装。

机舱内你会注意到有一个明确的感知质量提高,优柔寡断的材料在短跑和门卡,虽然我们喜欢的更优雅、更tech-filled小屋克钦独立军Sportage或现代途胜。

的top-spec Tekna +削减包括一系列豪华装备,如表现皮革装饰,electrically-adjustable与加热前座,按摩和记忆功能,加热方向盘,一个固定的玻璃屋顶和自动后挡板。入门级Visia和Acenta修剪有点稀疏,而N-Connecta模型可能是甜点的范围,因为它带有12.3英寸的数字驾驶舱,12.3英寸的中央触摸屏、无线苹果CarPlay连接,前面停车传感器和内置的卫星导航。

买家可以选择11外的油漆颜色,深浅不一的加五油漆方案一对黑色屋顶用灰色,白色,黑色、蓝色或红色的车身。轮的大小依赖于削减你去;基地车有17寸钢轮圈而顶级钻石模型得到20英寸合金车轮。

29日

卫星导航、音响和信息娱乐

车载技术一直是地方逍客已经落后于竞争对手,所以日产努力改善其设置为这个third-gen版本。它使一个巨大的一步从旧汽车。有一个12.3英寸数字司机的显示屏安装在所有,但最基本的模型,而顶级大抬头显示器。

入门级汽车没有触摸屏,只是一台收音机,和Acenta模型得到一个布偶触摸屏如上图所示。但是如果你升级到N-Connecta规范或以上你获得一个12.3英寸的显示屏。主要的信息娱乐系统本身是比前面的逍客的,虽然图形看起来有点过时而现代途胜或起亚狮跑在顶部的装配。

并取得高分,然而,在触摸反应速度和加载时间。这个过程从触摸屏上输入邮编满载路线给指令只需要19秒。物理控制体积和主要捷径派上用场,在屏幕上的位置高dash意味着它很容易使用。