日产X-Trail: 24715英里

经过一年的推动日产X-Trail对它的能力,我准备喊的屋顶!非常实用的越野是一个伟大的同伴过去12个月,提供完美的和可靠的运输。

我年度里程证明X-Trail工作比任何汽车汽车表达舰队,但它并没有让我失望一次。betvictor是真的吗事实上,唯一的瑕疵的记录是我做的。一些划痕和底色从堆积如山的相机内部齿轮是唯一问题报告。

一双新鲜的前胎21000英里的速度是唯一我遇到额外费用,所以运营成本极低。我试着不去想返回键,因为我下一辆车将难以匹配其能力。日产提供大量的行李空间,有一双有用的存储区域,包括一个方便的滑动托盘引导下地板上。硬塑料削减负荷湾提供了一个艰难的,功利的感觉,尽管它偶尔刮伤。

我同样印象深刻的SUV的锋利的处理和安慰。是轿车的动力和敏捷对于这样一个令人难以置信的巨大的机器。高驾驶位置给伟大的可见性和真正需要的压力长高速公路旅行,你可以看到比传统汽车的未来。另外,额外的悬挂高度很方便当我离开停机坪。

我经常不得不冒险越野当我寻找完美的照片的位置,所以泥泞的草地和肮脏的痕迹是日常工作的一部分。但X-Trail花一直都在大步前进,应对令人钦佩。易于使用的所有模式系统开关两个,四轮驱动的扭曲旋转拨号,坐落在变速杆——我完全没有时间准备的东西。

良好的沟通是必须的对于那些花尽可能多的时间在路上,和日产的免提电话连接意味着您可以集中精力开车。效果非常好,甚至特征语音控制,所以你的手不用离开方向盘。其他的包括一个有用的反向停车相机采取的应变逐渐进入狭小空间。这些有价值的特性给我留下了深刻的印象,所以我不敢相信X-Trail价值£13000以旧换新!

第二个意见

看起来很强硬,但X-Trail不能更容易驾驶。所有的控制光和快速,不是你期望从一个4 x4。我从来没有不落俗套的冒险,尽管其全天候轮胎4 wd和摆脱了雪,我们在2月的开始。吸引我的是大引导它吞噬大量的产品我随身携带进行测试。虽然修剪是耐用,也很滑,所以超市的开车回家可以有点彩票。

金正日亚当斯消费者因素