“时间是适合更广泛的选择负担得起的个人移动性”

的最好方法是勇敢的新汽车工业蓬勃发展的后流感大流行世界,每天不能来太早?它有较少考虑批量生产的昂贵的汽车,更小的设计和建造,苗条经济型汽车。

我们想要的,需求和重点正在改变。适度的时间适合更广泛的选择,便宜,很容易存储个人移动设备(pmd)的街道上真实的人,无论老少,都适合,不那么健康,生活,购物,工作或上学。

给定的旅游行为在未来将会非常不同,大幅减少——这不仅仅是因为数以百万计的人们证明了在最近几周,一些旅行被认为“基本”毕竟不是至关重要的。许多或者大多数这些不必要的旅行汽车和公共交通可能永远不会再次发生。这是可以理解的。如果旅行没有必要,为什么浪费时间,精力和金钱带他们吗?

由于这些和其他原因(减少事故,提高空气质量,减少病毒传播的风险等)的未来数以百万计的汽车,火车,公共汽车,出租车,飞机用户肯定会包括很少跑步回家,休闲,学习和工作生活。

在封锁期间,最先进的技术促进了从虚拟企业,社会和政府会议、网上课程,音乐会,“访问”的朋友,家庭,GPs和更多。所有这一切都将会增加。当它时,个人和企业-全新的汽车的最大买家不需要买很多。于是我断言,汽车制造商必须努力思考小替代车辆为一个或两个人,不仅仅是中大汽车为5或7。

这样的标致,伟德1946亚洲娱乐城 和本田已经证明了他们是多么有才华的踏板在生产周期,两个机器和三轮,四胞胎,加上其他移动设备。雷诺的完成了一些,它的古怪Twizy概念,雪铁龙£6 k-ishAmi是另一个积极的步骤。但竞争对手需要创新——以崭新的,负担得起自己的车辆。哦,只是生产old-tech自行车和摩托车不会足够好。

Qooder是一个很好的例子,如何去做。该公司是由前高级汽车人阿巴斯和它的一个产品正式被描述为世界上唯一的汽车有四个轮子倾斜。虽然我还不确定如果你开车或骑着它,我知道这是最激动人心的“替代车”我看过了。

在天平的另一端,科技,就像嘟嘟的小环(三人自行车)和同样简单的运输工作出色海外比出租车便宜的替代品,他们应该做同样的事情在英国城镇和城市(不仅仅是在伦敦的旅游者常去的部分)。为什么不是主流汽车制造商在英国建筑——加上同样wacky-but-effective小型车辆,脚踏板只part-electric还是纯电动形式?

替代燃料和电力包的大小和价格已经在这里。但我们仍然很大程度上缺乏想象力,独特的突破性的车辆,做同样的事情。这是一个耻辱。我们迫切需要他们勇敢的新,很少跑步的世界,等待着我们。

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