的最新的信息娱乐系统在一些大众并不适用

我知道,感谢和欢迎的进展。我第一次二手车是米色,气冷式大众甲壳虫和两个圈带,一个调频广播+一个喇叭,坏刹车和无法治愈的饮料的问题。五年后我的第一辆新车是一个黑人,水冷大众高尔夫和五个安全带,FM / AM / LW盒式带+四个扬声器,防抱死刹车,倾向于喝一半的燃料。

这是怎么进展?的高尔夫球- +被低估马球——不只是精神/实际继任者原始甲虫;他们在一个完全不同的联盟而言,改善汽车人的日常生活,同时减少交通事故,受伤和死亡。

风前进三或四年和VW-badged产品——像绝大多数的新车——非常令人印象深刻的速度继续进步。甚至低价汽车最近已从基本的演变,通常是危险的,不可靠的软垫滑板到复杂的汽车拥有惊人的舒适性和可靠性水平。几乎在每一个方面都与他们更好,更安全,高质量。汽车设计、工程和生产进度远远超出公众的希望和期望,和大众领导了这一指控。

但最近我担心进展,在某些方面,停滞不前,甚至反转。荒谬复杂,体会到信息娱乐系统是主要原因,大众集团是一个大的一部分可以避免复发。大部分的汽车我排名从优秀到卓越,但其中的一些最新的信息娱乐系统并不适用。他们糟糕的和更少的直觉比前几代。

试图找到“控制”的广播和加热器,或卫星导航当你在移动在当前Mk8高尔夫,然后回去做同样的Mk7或Mk6——你会发现最新和最先进的并不意味着最好的或最安全。

这些问题是软件和硬件相关,平心而论,据悉,该组织致力于软件的改进。但是控制硬件呢?这是一个汽车的一部分。加热/通风的荒谬的定位滑块和无线电控制不能改善。这些是固有的设计缺陷,他们不仅难以忽视的痛苦:他们潜在的危险,他们规定时间,应该用手在方向盘上,花和眼睛在路上,是转移。专注于推动转变为专注于如何工作的信息娱乐;这是一个双输的局面。有进一步的损失,当潜在买家喜欢我走开,因为我们爱汽车,但不能忍受科技。

这不仅仅是一个大众集团的问题。这种病会影响一些汽车制造商,或大或小。但是,正如它是正确的我特别挑出大众,和一般大众集团,提供巨大的积极的改变和欢迎进步到现实世界的司机在过去的半个世纪中,同样正确的是,我承认并提醒你这种不受欢迎的和不必要的信息娱乐系统的混乱。

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