“奥迪、宝马和外国雇佣兵现在淤泥一样普遍”
迈克·卢瑟福说排他性不需要昂贵的
厌倦了一次罕见的,现在“一般”的车绝对这些天每个人都开车吗?找一些不那么主流和明显,有点不同和独家的汽车可能会是唯一一个在你的街道,如果不是你的整个村庄或城镇?
通常,汽车和品牌不规范但很少(伟德1946客户端下载 ,伟德1946网页版 ,法拉利,迈克拉伦等)不便宜,很难获得。但这不是平时。我们不再知道什么是正常的。这就是为什么一些吸引人,少的可怜的新车现在有购买力,稀有写和可访问性。
是这样的:只有7个制造超级组基础仅在4个国家(德国、日本、法国和韩国)负责在每10 8新车销售去年在英国。近四分之一的那些大众- - - - - -伟德1946娱乐城 (包括座位和斯柯达)。下一个超群销售联盟Stellantis (标致,菲亚特,沃克斯豪尔等),伟德1946亚洲娱乐城 - - - - - -迷你,现代- - - - - -克钦独立军,丰田- - - - - -雷克萨斯,日产- - - - - -雷诺(轻拍的达契亚),梅塞德斯- - - - - -聪明的。
福特是唯一真正的独角戏,还好这里,虽然远不及之前,考虑到蓝色椭圆形去年暴跌从1号到4号卖家整体,失去的市场领导者皇冠戴了几十年。特斯拉另一个独立的公司,这使其英国销售数据本身,虽然他们必须是健康的,因为模型3在2021年英国第二大畅销车型,因此比死亡更常见,例如,丰田雅力士。Unbloodybelievable。
如此巨大的欧洲和亚洲超级组,大北总部设在美国的公司,和他们共同的汽车高桩,在英国市场,以至于一些孤独,小公司在小得多的销售去年卷几乎被歼灭。差不多,但不完全,谢天谢地。
全球mini-group中捷豹路虎现在只占四个在英国每100新车销售。为沃尔沃- - - - - -北极星这是三个每100人。接下来是小但仍然有趣的和独立的(的)等公司本田,铃木和马自达(最近的帮助下丰田),双龙和毫克(SAIC)的帮助。这些温和,有天赋,常常忘记了二或三线的日本,韩国,和英国/中国企业建立良好——有时很好——主要是负担得起的汽车现在在如此低的销售数字,他们大量更多的稀缺和独家比通常更昂贵,现在“一般”大众,奥迪,宝马和外国雇佣兵。
在天平的另一端有几个模型,软泥罕见,反过来,每年售出的排他性,因为只有数百台。一些(从高山,伟德1946网页版 和玛莎拉蒂)是昂贵的;其他(伟德APP 和斯巴鲁)不是。
对于那些敢与众不同司机在一个负担得起的(ish)新车非常罕见的徽章,认为新人《创世纪》。只有127在2021年售出。目前,这些东西是如此稀缺保时捷去年英国销售(13702)常见。
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